問
比亞迪 CTB 技術全球首發(fā)面臨哪些技術挑戰(zhàn)?
比亞迪 CTB 技術全球首發(fā)面臨的技術挑戰(zhàn)主要集中在應對極端的雙面?zhèn)戎龉r。
由于新能源汽車不僅要考慮整車和乘員保護安全性,還要保障電安全,而側面柱碰相比正面碰撞,碰撞點更集中,面積更小,產生的“切割力”更強,對底部有電池包的車輛考驗極大。
在具體挑戰(zhàn)中,要解決整車結構強度提升的問題。傳統(tǒng)燃油車平均變形量約 300mm,而比亞迪海豹采用 CTB 技術后最大變形量僅 183mm,有效減少了約 120mm,這得益于 CTB 技術對整車結構強度的優(yōu)化。
還要應對乘員保護的難題。在 CTB 優(yōu)秀結構和氣囊緩沖保護下,整車三個乘員保護指標全部滿分,最大程度保障生命安全。
電池安全也是重點。兩次側柱碰后,電池包僅邊框輕微變形,帶電部分無損傷,未出現(xiàn)漏液、起火,電壓能在 820 毫秒內迅速降至安全區(qū)間,且碰撞后的電池包裝入新車能正常啟動和行駛,這依靠電池管理系統(tǒng)的及時斷電保護策略和 CTB 技術對電池包的有效防護。
總之,比亞迪 CTB 技術通過優(yōu)化整車結構、保障乘員安全和提升電池安全性,成功應對了雙面?zhèn)戎鰩淼膰谰魬?zhàn)。
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