比亞迪 9 月銷量超 20 萬輛,未來幾個月的銷售預期如何?

比亞迪 9 月銷量超 20 萬輛,未來幾個月的銷售預期較為樂觀。

比亞迪新能源汽車產(chǎn)能仍在爬坡,市場空間廣闊,傳統(tǒng)燃油車市場基本到頂,這對比亞迪是利好。

其在海外市場也表現(xiàn)出色,乘用車出海剛起步就有不錯成績。

技術上,比亞迪是全球唯一掌握“三電”核心技術的廠商,“刀片電池”等成果突出,但其智能化是軟肋,目前正發(fā)力改進。

產(chǎn)品方面,乘用車業(yè)務由多個系列組成,王朝系列持續(xù)推新且向上,海洋網(wǎng)新品不斷,騰勢面臨品牌認知度和競爭壓力,高端品牌也在籌備。

競爭方面,雖有對手追趕,如長安汽車的新能源布局、理想汽車的產(chǎn)品梳理等,但比亞迪已占據(jù)優(yōu)勢。

從產(chǎn)業(yè)看,中國是汽車生產(chǎn)大國,自主品牌正崛起,比亞迪最有希望突破 200 萬輛銷量,沖擊全球前十,未來或帶動更多自主品牌進入前十。

就今年而言,比亞迪完成 150 萬輛銷量目標較有希望,在供應鏈良好情況下甚至有望沖擊 200 萬輛。

2023 年,比亞迪計劃沖擊 400 萬臺的年度銷量目標。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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