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新能源豪華車在銷量排行中的表現(xiàn)如何?
新能源豪華車在銷量排行中的表現(xiàn)各有不同。
從近期數(shù)據(jù)看,在新勢力品牌中,理想和問界表現(xiàn)出色,理想 L6 交付量可觀,問界的 M9、M7 和 M5 也有不錯成績。蔚來、零跑、極氪等品牌銷量有增有減。
在新能源品牌中,比亞迪一直遙遙領(lǐng)先,銷量大幅超越其他品牌。五菱汽車、埃安、大眾汽車等品牌也有一定的市場份額。
在豪華品牌方面,奔馳多次奪冠,奧迪和寶馬的排名時(shí)有變化,特斯拉也在前列。理想和問界也進(jìn)入了豪車銷量榜單。
以具體時(shí)間段為例,8 月第 1 周,理想汽車銷售 1.18 萬輛,問界銷售 0.92 萬輛。比亞迪銷售 8.02 萬輛,特斯拉 1.25 萬輛。奔馳銷售 1.67 萬輛,寶馬銷售 1.14 萬輛。
7 月第 4 周,理想汽車銷售 1.28 萬輛,問界銷售 1.05 萬輛。比亞迪銷售 7.06 萬輛,特斯拉 1.35 萬輛。奔馳銷售 1.70 萬輛,寶馬銷售 1.38 萬輛。
6 月第 3 周,理想汽車銷售 1.17 萬輛,問界銷售 1.07 萬輛。比亞迪銷售 6.68 萬輛,特斯拉銷售 1.74 萬輛。寶馬銷售 1.89 萬輛。
在 2021 年 1-8 月的豪華電動汽車銷量榜中,保時(shí)捷 Taycan 表現(xiàn)突出,國產(chǎn)廠商成為主流,如蔚來的多款車型、高合汽車、紅旗 E-HS9 等。
2023 年 11 月,在 30 萬元以上的新能源豪華轎車銷量中,極氪 001 以 6751 輛位居首位,寶馬 i3 銷量為 6160 輛,蔚來 ET5T 為 3248 輛,奔馳 EQE 為 1207 輛,蔚來 ET7 和高合 HiPhi Z 銷量相對較低。
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最新問答
奧迪 Q5 4.0TFSI 的保養(yǎng)費(fèi)用在同級別車型中處于中等水平,不算特別高。以不同款式的奧迪 Q5 40 TFSI 為例,其保養(yǎng)費(fèi)用有所差異。像新款奧迪 Q5L 2021 款 40 TFSI 豪華動感型前 6 萬公里保養(yǎng)約 16595 元
現(xiàn)代途勝的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。它整車質(zhì)保 2 年或 6 萬公里,發(fā)動機(jī)和變速箱質(zhì)保 5 年或 10 萬公里,還有 3000 公里免費(fèi)首保。此后每 5000 公里小保養(yǎng)約 200 元,大保養(yǎng)約 500 元 ,4 萬公里等大保養(yǎng)階段費(fèi)用在 10
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