導(dǎo)致發(fā)動機燈亮的電路故障原因有哪些？

導(dǎo)致發(fā)動機燈亮的電路故障原因，主要是各類傳感器出現(xiàn)問題。汽車發(fā)動機運行依靠眾多傳感器向 ECU 傳遞數(shù)據(jù)，以實現(xiàn)精準控制。當水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等傳感器因受損、接觸不良或信號中斷，無法準確傳遞數(shù)據(jù)時，ECU 接收的發(fā)動機信息就會出現(xiàn)偏差，不能有效調(diào)控發(fā)動機工作，進而觸發(fā)發(fā)動機燈亮起，提示存在故障 。

水溫傳感器故障較為常見。它負責(zé)監(jiān)測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將信息傳遞給 ECU。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、線路老化斷路等，傳遞給 ECU 的溫度數(shù)據(jù)就可能不準確。若 ECU 接收到錯誤的低溫信號，會使噴油量增加，導(dǎo)致混合氣過濃，影響發(fā)動機正常燃燒，最終引發(fā)發(fā)動機燈亮起。

曲軸位置傳感器同樣關(guān)鍵。它主要確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，為發(fā)動機的點火和噴油提供基準信號。要是曲軸位置傳感器發(fā)生故障，像傳感器磁頭臟污、信號盤損壞等，會讓 ECU 無法準確獲取曲軸位置信息，導(dǎo)致點火和噴油時刻紊亂，發(fā)動機工作異常，故障燈自然會亮起。

空氣流量傳感器出現(xiàn)問題也不容忽視。它用于測量進入發(fā)動機的空氣流量，是 ECU 計算噴油量的重要依據(jù)。當空氣流量傳感器的電路出現(xiàn)故障，如傳感器損壞、插頭松動等，會使 ECU 得不到精確的進氣量信號，從而無法精準控制噴油量，造成混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機動力下降、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)動機燈隨之亮起。

總之，這些傳感器在發(fā)動機運行中起著關(guān)鍵的信息傳遞作用。一旦它們出現(xiàn)電路故障，就會干擾 ECU 對發(fā)動機的精準控制，最終導(dǎo)致發(fā)動機燈亮起。了解這些電路故障原因，有助于車主及時排查問題，保障發(fā)動機正常運行 。