發動機故障燈紅燈亮時發動機機械部件故障的可能性有多少？

發動機故障燈紅燈亮時，發動機機械部件故障的可能性難以直接給出具體數值，因為引發故障燈亮的原因眾多且復雜。紅燈亮起意味著汽車關鍵系統或部件有問題，常見原因涵蓋氧傳感器故障、恒溫器異常、燃油問題、機油壓力過低、發動機溫度過高等，發動機機械部件故障只是其中一部分可能因素，具體概率需經專業檢測排查后才能知曉。

氧傳感器故障會使可燃混合比異常從而觸發警告燈，恒溫器異常也能導致故障燈亮起 ，這些都與發動機機械部件并無直接關聯。而燃油問題，像油量不足且長時間未及時加油，以及機油壓力過低，例如機油不足或機油泵故障等情況，同樣不一定意味著是機械部件出現故障。

發動機溫度過高常伴隨水溫計故障燈亮起，這可能是冷卻系統的問題，并非單純的機械部件故障。此外，發動機電子系統問題，如傳感器故障，發動機燃油系統問題，如燃油泵故障，排放控制系統故障，還有電池電量過低等，也都會讓發動機故障燈紅燈亮起 ，但都不能直接指向機械部件故障。

不過，當發動機機械部件出現磨損或失效，又或者油溫、水溫異常影響到機械部件正常運轉時，確實可能導致故障燈亮紅燈。只是在眾多可能的原因中，它所占的比例因車輛具體情況而異。不同品牌、型號的車輛，其發動機結構和技術特點不同，機械部件故障導致故障燈紅燈亮的概率也有所不同。

總之，發動機故障燈紅燈亮起是一個需要謹慎對待的信號。雖然難以確切知曉發動機機械部件故障的可能性，但無論最終原因是什么，一旦遇到這種情況，都應立即停車檢查。若有明顯異響或尾氣顏色異常等狀況，切不可繼續駕駛，需及時聯系專業人員，通過專業診斷和修復來確保發動機正常工作以及行車安全。