車內發動機故障燈亮了去維修大概需要多少費用？

車內發動機故障燈亮了去維修的費用因故障原因不同，少則幾十元，多則上萬元。若是假故障，如車輛 ECU 短暫信號中斷等，用故障檢測儀清除代碼，費用大概 50 到 100 元；因保養問題導致的故障，像清理積碳、檢修零部件，費用多在 500 到 1000 元；傳感器損壞、燃油泵故障等復雜問題，維修費用通常千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時費約 8000 元 。可見，故障不同費用差異極大。

假故障這類情況相對較為簡單，多是因為車輛行駛在坑洼道路，導致一些信號傳輸出現短暫異常，或者車主動了發動機插頭等。這種故障并非發動機真的存在問題，到4S店或維修店，維修人員使用故障檢測儀就能快速清除故障代碼，花費不多。

因保養問題致使發動機故障燈亮起的現象也頗為常見。車輛如同人一樣，需要定期悉心呵護。要是長期不按時保養，或者駕駛習慣欠佳，例如頻繁急加速、急剎車等，會使發動機內部混合氣燃燒不充分，進而產生積碳。這就需要對發動機進行積碳清理，同時對一些零部件進行細致檢修，以恢復發動機良好的工作狀態，費用通常在500到1000元。

而傳感器損壞、燃油泵故障等問題就比較棘手。傳感器如同發動機的“感知器官”，一旦損壞，會讓發動機接收到錯誤信息，進而影響正常運轉；燃油泵則如同發動機的“輸油管道”，出現故障會使燃油供應異常。維修此類問題，往往需要深入發動機內部，甚至更換一些零部件，所以費用通常在千元以上。

至于三元催化器故障，它在凈化尾氣環節至關重要。一旦出現問題，更換加上工時費大約8000元。

發動機故障燈亮起的原因多種多樣，維修費用的跨度也極大。車主在遇到發動機故障燈亮起的情況時，務必及時將車輛送往專業維修處，讓經驗豐富的維修人員進行精準判斷，確定合理的維修方案與費用，確保車輛能安全、穩定地運行。