發動機故障指示燈亮后去維修，一般會進行哪些檢查項目？

發動機故障指示燈亮后去維修，一般會進行火花塞和分缸線、燃油壓力系統、噴油嘴、燃油泵及電路等多項檢查。維修人員首先會查看火花塞間隙與分缸線電阻值是否達標，必要時進行調整或更換。接著檢測燃油壓力系統各部件，檢查噴油嘴怠速變化及插頭電阻。還會關注燃油泵運轉聲音，查看相關保險與繼電器。此外，像氣缸壓力、進氣歧管等也都在檢查范圍內。

除了上述常見檢查項目外，汽油質量也是重要的一環。劣質汽油可能導致發動機燃燒不充分，進而引發故障燈亮起。維修人員會仔細甄別汽油品質，判斷是否由于油品問題導致發動機工作異常。

氧傳感器的檢查同樣必不可少。氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，以此來調節噴油量。一旦氧傳感器出現故障，就會使發動機的空燃比失調，影響動力和油耗，故障燈也會隨之亮起。維修人員會對其進行詳細檢測，確定其工作狀態是否正常。

空氣流量傳感器、水溫傳感器等發動機傳感器也在檢查清單之上。空氣流量傳感器能夠精確測量進入發動機的空氣量，若其出現故障，發動機接收的信號便不準確，會導致燃油噴射不合理；水溫傳感器則向發動機控制單元提供水溫信息，以調節噴油量和點火正時，出現問題也可能致使故障燈亮起。

另外，維修人員還會用專業診斷工具讀取故障碼，故障碼能提供關鍵信息，幫助他們快速定位故障所在。例如，進氣系統的故障可能表現為動力下降，此時進氣流量傳感器、節氣門位置傳感器等就成為重點檢查對象；若發動機抖動明顯，點火線圈、燃油系統等可能存在問題。

發動機故障指示燈亮起后的維修檢查項目繁多復雜。這些檢查從多個方面入手，精準排查問題，以確保發動機恢復正常工作狀態，為車輛的安全穩定行駛提供保障 。