新能源插電混動和純電動在續航里程方面哪個更具優勢？

在續航里程方面，插電混動車型更具優勢。插電混動車型結合了燃油和電力兩種動力來源，當電池電量耗盡時，內燃機可繼續提供動力，使其擁有較長的綜合續航里程，不少車型能實現 800 公里以上甚至 1000 公里續航。而純電動車型完全依賴電池，雖然部分車型續航也在提升，但大多集中在 400 - 500 公里，且充電依賴充電樁，相比之下續航里程優勢不明顯 。

插電混動車型的這一優勢，在長途駕駛和特殊環境下表現得尤為突出。比如在冬季，純電動車的電池性能會受到低溫影響，續航里程大幅縮水，這時候純電動車車主往往會陷入續航焦慮。但插電混動車型就不存在這樣的困擾，即使純電續航受限，發動機也能及時“頂上”，讓車輛繼續前行。

在長途旅行中，充電樁的分布情況一直是純電動車的“痛點”。一些偏遠地區充電樁數量稀少，甚至根本沒有，這對于純電動車來說是個巨大挑戰。而插電混動車型可以隨時加油，輕松應對這種情況，無需擔心因找不到充電樁而拋錨在路上。

此外，插電混動車型的電池容量相對較小，這雖然在純電續航上不占優勢，但也降低了電池成本和重量。同時，其燃油經濟性出色，在不同的行駛場景下可以靈活切換電動和發動機模式，達到最佳的能耗效果。

綜上所述，在續航里程方面，插電混動車型憑借油電雙驅的特性，擁有更長的綜合續航里程，能夠更好地滿足人們長途出行等多種需求，相比純電動車型優勢顯著。