油電混合車和插電混合車在油耗方面哪個表現更好？

在油耗方面，插電混合車的表現通常更好。插電混合車以電作為主要驅動方式，燃油為備用，只要在出行前將電池充滿，在純電續航里程內可實現零油耗，極大減少了燃油消耗。而油電混合車沒有充電插座，只能依靠燃料給車子充電，時刻都需燒油。因此，插電混合車在油耗控制上更具優勢，能為車主節省不少燃油成本 。

具體而言，插電混合車由于配備較大容量的電池組，在日常短途通勤中，若距離在其純電續航里程范圍內，完全可以依靠電力驅動，無需使用燃油。比如很多插電混合車型的純電續航能達到幾十甚至上百公里，對于大多數城市內的日常出行來說，基本能滿足需求，真正實現零油耗出行。而且，即便電池電量耗盡，它還能切換到燃油模式繼續行駛，不用擔心續航焦慮問題。

反觀油電混合車，雖然其也能通過將發動機多余能量轉化為電能，讓發動機保持最佳工作狀態來降低油耗，相較于傳統燃油車，油耗已經有了明顯的降低，有的車型油耗可做到百公里4升多。但它始終離不開燃油的消耗，在整個行駛過程中，發動機都會持續參與工作，為車輛提供動力以及給電池充電。

綜上所述，插電混合車和油電混合車在油耗表現上各有特點。不過，從整體的油耗控制以及在合適場景下能實現零油耗的角度來看，插電混合車在油耗方面的表現更為出色，更適合那些有短途通勤需求，同時又希望降低燃油成本的消費者。