東風(fēng)日產(chǎn)nissan的技術(shù)特點(diǎn)有哪些？

東風(fēng)日產(chǎn)Nissan技術(shù)特點(diǎn)顯著，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)化、智能駕駛輔助等多個(gè)領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)“VC渦輪”等技術(shù)能在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性間找到平衡；電動(dòng)化方面，e-Power串聯(lián)混動(dòng)技術(shù)無(wú)需額外充電；智能駕駛輔助上，“Pro-Pilot”可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)等功能。此外，其CVT傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛調(diào)校等也各有優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)出色的駕乘體驗(yàn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)“VC渦輪”堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。它能讓壓縮比在8:1至14:1之間實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)切換，通過(guò)智能調(diào)節(jié)活塞行程，輕松在高性能與高效能模式間轉(zhuǎn)換。動(dòng)力強(qiáng)勁時(shí)，壓縮比降低，爆發(fā)澎湃動(dòng)力；追求節(jié)能時(shí)，提高壓縮比，降低油耗與排放。不僅如此，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)十四年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，性能均衡穩(wěn)定，為車(chē)輛提供可靠動(dòng)力。

電動(dòng)化技術(shù)方面，e-Power串聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)別具一格。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，巧妙地讓用戶(hù)無(wú)需額外充電，就能享受到純電驅(qū)動(dòng)的靜謐與高效。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩高、響應(yīng)速度快，還具備單踏板模式，既提升了駕駛的便利性，又帶來(lái)了出色的靜謐性，讓出行更為舒適。

智能駕駛輔助領(lǐng)域，“Pro-Pilot”系統(tǒng)憑借單攝像頭，就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)、前方車(chē)輛跟蹤以及高速公路單車(chē)道保持行駛等功能。在特定場(chǎng)景下，極大地減輕了駕駛者的疲勞，提升了行車(chē)安全性。

另外，作為全球最大的CVT生產(chǎn)商之一，其CVT傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)效率高、速比寬度大，能有效降低油耗。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，可高效過(guò)濾路面顛簸，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。

東風(fēng)日產(chǎn)Nissan憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)化、智能駕駛輔助等多方面的卓越技術(shù)，以及出色的CVT傳動(dòng)和懸掛調(diào)校，在汽車(chē)市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)、高性能且舒適便捷的出行體驗(yàn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與品牌魅力 。