銀川男子給輪胎充氣爆炸是輪胎本身問題還是操作問題?

銀川男子給輪胎充氣爆炸,既不是單純的輪胎本身問題,也不是單純的操作問題,而是操作違規導致的。

輪胎充氣有一定危險性,大貨車輪胎胎壓往往要達到 7 到 10 個大氣壓,有的甚至超過 10 個大氣壓。

正常按規范操作,充氣前在輪胎的金屬輪轂中間插兩根鋼管將輪胎固定住,即便輪胎爆炸,輪子只會上下跳動,不會飛出去傷人。

但銀川這位男子恰恰沒按規范做,所以釀成了慘劇。

所以,給輪胎充氣一定要嚴格遵守安全操作規范。比如事先檢查輪胎是否有損壞、老化,充氣時使用專業設備并按標準氣壓進行,同時做好自身防護,不能為了省事忽略任何一個步驟。只有這樣,才能避免類似的悲劇再次發生。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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