網(wǎng)上賣的專治燒機(jī)油的產(chǎn)品原理是什么,真的有用嗎?

網(wǎng)上賣的專治燒機(jī)油的產(chǎn)品大多作用有限,難以從根本上解決問題。燒機(jī)油主要源于活塞環(huán)和氣門油封磨損老化等。這類產(chǎn)品中,有的靠含塑化劑使油封恢復(fù)彈性,有的通過改變機(jī)油粘稠度,還有的含清除積碳成分、高分子晶體來(lái)填補(bǔ)磨損。然而,這些方式只能在一定程度上緩解輕微燒機(jī)油,無(wú)法替代拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞環(huán)等徹底的維修手段。

先說(shuō)靠塑化劑恢復(fù)油封彈性的產(chǎn)品。當(dāng)產(chǎn)品溶于機(jī)油被輸送到油封處,塑化劑能讓油封暫時(shí)恢復(fù)一些彈性,從而在一定程度上減少機(jī)油的泄漏。但油封的老化是一個(gè)長(zhǎng)期且不可逆的過程,塑化劑的作用只是短暫延緩,無(wú)法讓油封徹底恢復(fù)如初,隨著時(shí)間推移,燒機(jī)油的情況還是會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

改變機(jī)油粘稠度的產(chǎn)品也是類似道理。通過增加機(jī)油的粘度,的確能讓機(jī)油不那么容易通過活塞環(huán)竄入燃燒室。可發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境復(fù)雜多變,高溫、高壓等因素會(huì)持續(xù)影響機(jī)油性能。而且活塞環(huán)和氣缸壁的磨損依舊存在,粘稠度的改變只能起到一時(shí)的緩沖作用,不能解決根本問題。

含有清除積碳成分和高分子晶體的產(chǎn)品,雖然能清潔一定的積碳,填補(bǔ)部分磨損,但對(duì)于已經(jīng)嚴(yán)重磨損的部件來(lái)說(shuō),這點(diǎn)作用杯水車薪。積碳的產(chǎn)生是多種因素共同作用的結(jié)果,即使清除了當(dāng)前的積碳,若發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題未解決,新的積碳很快又會(huì)生成。

總結(jié)來(lái)說(shuō),網(wǎng)上那些專治燒機(jī)油的產(chǎn)品,在輕微燒機(jī)油的情況下或許能帶來(lái)一些改善,讓燒機(jī)油的癥狀不那么明顯。但如果燒機(jī)油情況嚴(yán)重,它們基本就無(wú)能為力了。要想真正解決燒機(jī)油問題,還是需要專業(yè)維修人員根據(jù)具體車況,進(jìn)行諸如拆解發(fā)動(dòng)機(jī)更換關(guān)鍵部件等正規(guī)維修操作。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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