新一輪油價調整為何可能再'擱淺'?

新一輪油價調整可能再擱淺的原因主要有以下幾點。

首先,國際油價走勢復雜多變,多空因素交織。例如歐佩克減產(chǎn)有一定成效,中東地緣局勢不穩(wěn)定等因素促使油價上漲;但國際能源署對全球需求展望不佳,美國原油消費疲軟等又抑制了油價漲幅,導致國際油價震蕩。

其次,國內(nèi)油價調整機制規(guī)定,調價金額每噸不足 50 元時不作調整。像本輪計價周期跨越春節(jié)假期,假期期間原油走勢仍對調價周期產(chǎn)生影響,最終因調整幅度未達標準而擱淺。

再者,需求端情況復雜。春節(jié)期間汽油需求因私家車返鄉(xiāng)、出游激增,節(jié)后仍有補貨需求;而柴油方面,部分終端用油企業(yè)停工,需求相對低迷。

對于下一輪油價調整,業(yè)內(nèi)人士存在分歧。有的認為,供應端趨緊,如歐佩克減產(chǎn)落實情況良好,疊加中東局勢不穩(wěn)定,供應端呈現(xiàn)趨緊格局,全球需求預期雖有壓力但也有改善契機,上調概率較大。但也有觀點認為,國際能源署預計全球石油供應增長將超過需求增長,市場預期美聯(lián)儲降息可能性降低等利空油價,多空因素交織下國際原油或難改震蕩走勢,國內(nèi)油價難尋上漲動力。

總之,油價調整受多種復雜因素影響,未來走勢仍存在不確定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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