蔚來全新 ES6 和 ET7 與競品相比有何優勢?

蔚來全新 ES6 和 ET7 與競品相比具有多方面優勢。

首先是電驅系統,ET7 搭載的第二代電驅系統應用了碳化硅技術,能承受更大范圍電壓和電流,體積小、開關損耗低、省電且工作頻率高,使得電驅動系統峰值功率和扭矩分別提升 20%和 23%,ET7 零百加速僅需 3.9 秒,系統綜合功率 480kW。同時,能耗效率提升,電控系統綜合損耗降低 4% - 6%,主驅電機 CLTC 工況效率超 91.5%。此外,電機加熱電池技術能在低溫下提升性能和續航,且通過技術降低了噪音。雖然第二代電驅系統在 ES8、ES6 上的應用未明確,但物理上存在兼容可能性。

在空間方面,ET7 車長、軸距等尺寸與 ES6 有所不同,能提供不同的乘坐和儲物空間體驗。

在外觀設計上,ET7 采用近乎封閉的前臉,更符合純電動車型趨勢,寬扁車頭、溜背車身和空氣懸掛營造出強烈運動感。車尾采用貫穿式尾燈,整體感強。相比之下,ES6 的車頭層次較復雜。

內飾方面,ET7 延續化繁為簡風格,空調出風口隱藏式設計,實體按鍵集成到中控屏。而 ES6 內飾設計也有自身特點。

動力上,ET7 動力更強,加速更快,ET7 電動機總功率 480kW,百公里加速 3.8 秒,而 ES6 為 360kW,百公里加速 4.5 秒。

在智能化配置上,ET7 和 ES6 都達到 L2 級駕駛輔助,具備多種輔助功能。

安全配置上,兩車都有較多氣囊和多項預警系統,ES6 安全配置更多。

與競品奔馳 EQE 相比,ET7 外觀更具電車感,內飾簡約有科技感,動力性能優勢明顯,雖然續航里程略遜,但性價比更高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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