賈健旭談上汽助力鴻蒙智行入主流市場

5月31日，在深圳開幕的未來汽車先行者大會上，上汽集團總裁賈健旭作為“第五界”尚界的代表發(fā)表主題演講，暢談上汽助力鴻蒙智行進入主流市場的愿景與思路。

賈健旭認為，汽車價值鏈條已從傳統(tǒng)的賣硬件、賺差價，逐步走向硬件、軟件服務的生態(tài)盈利模式，鴻蒙系統(tǒng)正是這一變革中的重要力量。如今的汽車行業(yè)結構發(fā)生巨大變化，從點狀進化到面狀甚至網(wǎng)狀，企業(yè)的生存與發(fā)展離不開生態(tài)群的支撐。“五界”齊聚意味著紅利模式從單純的銷量紅利轉變?yōu)樯鷳B(tài)紅利，誰能聚合更多伙伴、為用戶創(chuàng)造立體價值，誰就能主導產業(yè)話語權。

上汽集團有著70年發(fā)展歷史，累計服務近1億用戶，還達成了100萬輛電動車、100萬海外銷量的 “雙百萬” 成就。賈健旭表示，上汽的精密制造，結合鴻蒙智行嚴苛的質量體系，能帶來超耐用、超安全、超可靠的產品。而上汽垂直一體化的產業(yè)鏈整合能力，可助力鴻蒙智行更快邁入主流市場。

自去年年底起，上汽抽調5000名工程師與青年骨干組建專屬團隊，圍繞產品定義、造型設計、智艙智駕等方面，與華為工程師緊密合作研發(fā)。上汽不僅開放最成熟的工廠和生產線，還在規(guī)劃建設專屬超級工廠。尚界品牌DNA中的風格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚，本質就是用戶至上，與鴻蒙智行以用戶為導向的理念高度契合。

尚界主要面向主流市場，聚焦體驗至上、用戶至上。賈健旭透露，尚界首款車型定位在15萬至25萬元之間，目標群體為年輕消費者。這一價格區(qū)間競爭激烈，但上汽會與鴻蒙智行形成互補，采用飽和式打法，讓既定的紅海變成“我們的海”，尚界團隊也會全力以赴。

相信在雙方共同努力下，尚界能在主流市場取得出色成績，推動鴻蒙智行成為行業(yè)的領軍力量，為消費者帶來更多優(yōu)質的智能出行選擇 。