五菱之光 EV 新車(chē)型與同級(jí)別競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)在哪？

五菱之光 EV 新車(chē)型與同級(jí)別競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格、產(chǎn)品力等多個(gè)方面。在價(jià)格上，4.78 - 5.08 萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，同價(jià)位多為燃油商用車(chē)，純電競(jìng)品往往更貴。產(chǎn)品力層面，其用車(chē)成本低，每公里 6 分錢(qián)；裝載能力強(qiáng)，座椅可放倒拓展容積；空間布局合理，方便上下車(chē)；外觀流行且改裝潛力大；還具備快慢充，能滿足多種日常場(chǎng)景需求，優(yōu)勢(shì)不可小覷 。

在用車(chē)成本上，五菱之光 EV 著實(shí)令人驚喜。它續(xù)航可達(dá) 201 公里，百公里電耗僅 10.1kWh，全系標(biāo)配快慢充。快充 35 分鐘就能完成 30% - 80%電量補(bǔ)充，慢充 5.5 小時(shí)可從 20%充電至 100%。算下來(lái)每公里出行成本才 6 分錢(qián)，極大降低了使用負(fù)擔(dān)，這是很多同級(jí)別競(jìng)品難以企及的。

裝載能力方面，五菱之光 EV 采用四門(mén)四座方盒子設(shè)計(jì)。副駕和第二排座椅可純平放倒，527L 的標(biāo)準(zhǔn)容積能輕松拓展至 1117L，尾廂長(zhǎng)度 1623mm，最大拓展長(zhǎng)度 2403mm 。這樣的表現(xiàn)讓它在裝載貨物時(shí)更加游刃有余，無(wú)論是拉貨還是搬家，都能輕松應(yīng)對(duì)。

空間布局上，該車(chē) 2+2 座椅布局合理，第二排腿部空間寬敞，四門(mén)設(shè)計(jì)尤其是第二排側(cè)滑門(mén)，讓乘客上下車(chē)十分方便。無(wú)論是日常家用，還是用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)，都能兼顧各種需求。

外觀設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，方盒子造型搭配封閉式前臉，再加上大量圓角細(xì)節(jié)，精致可愛(ài)又獨(dú)具特色。而且全車(chē)預(yù)留 20 處 M6 標(biāo)準(zhǔn)螺紋安裝孔，改裝潛力巨大，能滿足不同車(chē)主的個(gè)性化需求。

綜上所述，五菱之光 EV 新車(chē)型憑借親民的價(jià)格、較低的用車(chē)成本、出色的裝載能力、合理的空間布局以及獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)等多方面優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出，無(wú)疑是消費(fèi)者在選擇純電多用途車(chē)時(shí)的優(yōu)質(zhì)之選 。