問
奔馳進行工廠現(xiàn)代化改造的原因是什么?
一是為加快向電動汽車轉(zhuǎn)型。像特斯拉和一些自主新能源車企發(fā)展迅猛,奔馳在新能源跑道上落后了,所以要加大投入實現(xiàn)電動化,以適應(yīng)市場變化。
二是減少排放。歐盟設(shè)定了乘用車在生命周期內(nèi)二氧化碳排放量的減少目標,并尋求就 2035 年停止銷售化石燃料汽車的期限達成協(xié)議,奔馳得順應(yīng)這一要求。
三是減少能源和水的消耗,以及油漆系統(tǒng)對天然氣的依賴。比如對德國辛德爾芬根、不來梅和拉斯塔特工廠的噴漆系統(tǒng)進行現(xiàn)代化改造。
四是提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過改造工廠,優(yōu)化生產(chǎn)流程,生產(chǎn)更多適應(yīng)市場需求的電動車型。
五是提升市場競爭力。在新能源汽車領(lǐng)域,奔馳相比寶馬等品牌落后,需要通過改造工廠增加電動汽車產(chǎn)量,提高市場份額。比如 2022 年奔馳純電動汽車銷量同比增長 124%,但仍需繼續(xù)努力。
此外,奔馳還可能考慮享受美國《通貨膨脹削減法案》的政府補貼,擴建美國塔斯卡盧薩的工廠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪新款 Q7 的升級之處眾多。 外觀上,采用家族化設(shè)計語言,前臉的大面積六邊形進氣格柵更霸氣,配合兩側(cè)寬大下進氣格柵,彰顯力量感與運動氣息。側(cè)面平直腰線突出車身修長穩(wěn)重,輪轂設(shè)計動感。車尾貫穿式尾燈兩側(cè)延伸至后備箱蓋,視覺感寬廣。整體線
奧迪 Q7 的安全性能那是相當出色。 首先說車身結(jié)構(gòu),它強度高,有高效傳力路徑,能把碰撞能量逐步吸收。而且用了 1500 兆帕鋼和業(yè)內(nèi)最強鋁合金熱成型鋼,車身結(jié)構(gòu)強度大幅提升,扭轉(zhuǎn)剛度更高,單側(cè)能承受的重量更大,給車內(nèi)乘員全面防護。 智
2018 款奧迪 Q7 的操控性能那是相當好。 別看它塊頭大,操控起來特別靈活,底盤扎實得很,開著一點不覺得笨重,上手難度幾乎為 0。 方向盤掌控起來輕松自如,還有自動啟停和定速巡航功能,就算跑長途也不累。 在越野路面,它強勁的驅(qū)動力讓人驚
新款 2020 奧迪 Q7 的空間大小是有所提升的。 首先車身尺寸增大了,這直接帶來了更充裕的內(nèi)部空間。 前后排的儲物空間雖說沒有大的改變,但也勉強夠用。 2.0T 車型的后備廂配置有升級,便利性提高了,這也算是一個不錯的改進。 七
上劃加載更多內(nèi)容

奔馳GLS怎么樣?
奔馳GLS優(yōu)惠信息有哪些?
奔馳GLS空間怎么樣?
奔馳GLS性能怎么樣?
奔馳GLS百公里加速怎么樣?
奔馳GLS安全配置怎么樣?
奔馳GLS智駕配置怎么樣?




