問
比亞迪唐純電在低溫環境下續航會受多大影響?
比亞迪唐純電在低溫環境下續航會有所下降,冬季低溫時電量大概打七折。低溫會對電池活性產生一定影響,這是多數純電車面臨的共性問題。不過,比亞迪唐純電部分車型搭載了刀片電池,加上智能溫控系統能自動給電池加熱保暖,減少低溫負面影響,超低溫環境下綜合續航表現也不錯。在極寒環境也能應付短途出行,正常情況下滿足日常通勤不成問題 。
具體來看,初春氣溫舒適時,比亞迪唐 EV 高速路續航約 380 - 400 公里,505 公里續航版本每日充電能夠滿足出行。而在零下 27 度這樣的極寒環境中,雖然續航有所降低,不過依然可以滿足短途郊區游。
部分搭載 45.8 度刀片電池的車型,NEDC 純電續航里程可達 215 公里 ,超低溫環境下綜合續航能達到 1020 公里。實測續航達成率較高,這也直觀地體現出其在低溫環境下,即便續航有影響,但整體表現依舊可圈可點。
不同版本因為電池等因素,在低溫環境下續航表現也有差異。比如唐 80 采用磷酸鐵鋰電池,冬季低溫續航里程下降明顯,充滿電大約只能行駛 50 公里;而唐 100 和唐 II 改用三元鋰電池后,低溫表現有所提升。實際測試中,在外部溫度 5℃且伴隨中雨的情況下,從岳陽鄉下前往長沙純電行駛里程為 60 公里。這反映出實際續航受外部環境影響較大。
綜上所述,比亞迪唐純電在低溫環境下雖續航有一定程度的下降,但由于在電池技術和智能溫控系統等方面的優勢,無論是極寒環境下的短途出行,還是日常通勤,都能夠較好地應對,為用戶提供了較為可靠的出行保障。
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