2萬左右的新能源電動汽車安全性如何保障？

2萬左右的新能源電動汽車安全性是有保障的。這類車雖價格親民，但很多大品牌在安全方面并未放松要求。比如五菱宏光MINI，車身結構經專業(yè)團隊聯合開發(fā)，采用高強鋼骨架，多處加強設計，還歷經多次整車級碰撞測試。配置上標配多項實用安全配置，三電系統(tǒng)也有多種防護與監(jiān)測功能，經過多項嚴苛測試。可見，符合標準的它們能為用戶帶來可靠安全體驗 。

在車身結構的打造上，五菱宏光MINI與湖南大學安全碰撞專家團隊攜手，構建起籠式、框架式高強鋼骨架結構。整車高強鋼比例超過57%，這意味著車身有著堅實的“骨骼”，能夠在關鍵時候承受巨大沖擊力。多處抗凹加強板的設計，進一步提升了車身的堅固程度，前防撞梁的搭載，更是為車輛在遭遇前方撞擊時提供了首道防線。44次整車級碰撞測試驗證，絕非普通數字，每一次碰撞都是對安全性能的嚴苛考驗，在同級碰撞試驗里脫穎而出，證明其車身結構在保護駕乘人員方面的卓越能力。

安全配置方面，標配的ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)，能在緊急制動時發(fā)揮關鍵作用。ABS可防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中依然能夠保持轉向能力；EBD則能合理分配前后輪的制動力，確保車輛穩(wěn)定制動。胎壓監(jiān)測時刻掌握輪胎壓力狀況，倒車雷達為倒車提供輔助，而兩個后排兒童安全座椅接口則為孩子的出行安全貼心保障。

三電系統(tǒng)關乎電動汽車的核心。動力電池的低溫預加熱充電和保溫功能十分實用，讓車輛在極端天氣下也能保持良好狀態(tài)。通過手機APP實時檢測三電系統(tǒng)狀態(tài)，車主可隨時掌握車輛健康情況，BMS智能電池管理系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控電池。16項嚴苛安全測試、IP68等級的防塵防水性能以及多達28項整車場景可靠性測試，更以數據說話，展現三電系統(tǒng)的可靠安全。

盡管價格處在2萬左右區(qū)間，但是像五菱宏光MINI這類車在安全保障上不遺余力，讓消費者能安心享受新能源電動汽車帶來的便捷出行。