問
空調不制冷是溫度傳感器故障嗎
空調不制冷可能是溫度傳感器故障,但不止于此。
溫度傳感器故障會影響空調溫度控制,比如傳感器接頭接觸不良或本身損壞。若出現空調不制冷,先查看傳感器是否接觸不良,若不是,可考慮更換。
除溫度傳感器故障外,還有多種原因。如空調濾芯太臟,會導致風量小,影響制冷,換個空調濾芯即可。
空調蒸發器溫度傳感器失效,會使蒸發箱結霜,風量變小,可嘗試更換蒸發箱溫度傳感器。
雪種不足或冷凝器臟也會致空調制冷效果差。通過玻璃觀察孔觀察雪種壓力,壓力小可能缺雪種,要充雪種;冷凝器臟可用水管沖洗。
空調壓縮機壞了,摸低壓管不冰手,檢查壓縮機保險絲、繼電器、壓力開關,有問題及時處理。
汽車空調時冷時熱,可能是膨脹閥壞了,可更換膨脹閥。
空調吹自然風還可能是壓縮機上電磁離合器不吸合,檢測有電時,查看是否吸合,可單獨更換,節省費用。
另外,空調管道泄漏會導致雪種不足,要仔細檢查。
電動汽車空調不制冷,常見的有溫度傳感器問題,價格較便宜。壓縮機故障也會導致不制冷,判斷壓縮機是否工作可通過其振動,壓縮機不工作可能是供電或本身故障,更換價格貴。
制冷劑泄漏也常見,要檢測壓力,有泄漏要維修漏點,不能只添加制冷劑。
總之,空調不制冷要綜合排查,找準原因解決問題
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2021 款奧迪 A6L 多個排量版本都能滿足高速駕駛需求。2.0T 的 40TFSI 和 45TFSI 輕巧且響應迅速,動力輸出平順,兼顧燃油經濟性;3.0T 的 55TFSI 動力強勁,帶來出色的高速超車和加速體驗。此外,30TFSI
上汽帕薩特的油耗表現因車型版本、駕駛環境與習慣等因素有所不同。工信部數據顯示,其不同版本綜合油耗在 5.7 - 6.7L/100km 。而車主真實使用中,各車型油耗區間會有所上浮。比如市區高峰時段油耗能達 8.9 升,日常通勤順暢時低至 6
不同品牌汽車售后服務在服務理念、網絡布局、響應速度、服務項目與質量以及費用等方面均存在差異。像寶馬高效專業、4S 店網絡密布;豐田服務標準規范,零部件供應快;大眾服務覆蓋廣,掌握新技術。特斯拉線上服務為主,但服務網絡不密集。這些差異體現了各
紅旗 HS3 的獨特設計元素眾多。外觀上,前臉飛翼設計搭配璀璨大燈與飛翼飾條,氣勢不凡;方形車頭搭配直瀑式前格柵,融入飛翼元素,中部裝飾豐富。分體式車燈獨具特色,側身拼色、可點亮旗標及溜背效果動感優雅,尾部貫穿式尾燈等設計盡顯方正大氣。內飾
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?