新款長安UNI-Z PHEV的動力性能相比燃油版有何提升？

新款長安 UNI-Z PHEV 的動力性能相比燃油版有所提升。在加速方面，PHEV 官方 0-100km/h 加速用時 7 秒 4，而燃油版百公里加速 7.8 秒，PHEV 更快。從動力輸出看，PHEV 綜合功率達 230kw，電機最大功率 158kw、最大扭矩 330N.m；燃油版發動機最大功率 141kW、扭矩 310N·m，PHEV 輸出更強勁。此外，PHEV 還有獨特模式優勢，增程模式動力輸出絲滑，插混適合長途巡航 。

具體而言，新款長安UNI-Z PHEV在動力系統的構成上就有著顯著不同。它搭載的是1.5L新藍鯨插電混動系統，發動機與驅動電機協同合作。發動機最大功率72kW（98Ps），看似功率不算高，但驅動電機最大輸出功率達到158kW（215Ps），二者結合讓車輛在動力輸出上更具優勢。

在實際駕駛體驗中，起步階段就能明顯感受到PHEV的不同。油門響應極為積極，動力反饋輕盈，讓駕駛者輕松起步。增程模式下，發動機的介入十分平順，幾乎察覺不到突兀感。混動模式下，動力的銜接流暢自然，不會出現動力中斷或頓挫的情況。這種良好的動力銜接和輸出特性，是燃油版所不具備的。

而且，新款長安UNI-Z PHEV支持插混和增程兩種動力形態的一鍵切換。增程模式全程動力輸出絲滑平順，不僅如此，它在NVH方面表現優秀，發動機運行時的靜謐性很好，給車內營造了舒適的駕乘環境。插混模式則在長途高速巡航時展現出優勢，合理分配發動機與電機的工作，從而有效減少能耗。

綜上所述，新款長安UNI-Z PHEV在動力性能上相較于燃油版有了多方面的提升。無論是加速性能、動力輸出的強勁程度，還是獨特的動力模式帶來的優勢，都讓PHEV在駕駛體驗和實際使用場景中展現出更出色的表現，滿足了消費者多樣化的需求 。