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新一代凱美瑞預(yù)告圖曝光后預(yù)計(jì)何時(shí)上市?
新一代凱美瑞預(yù)告圖曝光后,預(yù)計(jì)在 2024 年 3 月上市。
新車變化很大,外觀提供三款造型,有蜂窩狀、菱形元素和增加運(yùn)動(dòng)套件的樣式,滿足不同審美。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),硬朗腰線勾勒動(dòng)感輪廓,運(yùn)動(dòng)版有別致輪圈,XSE 版有車身異色車頂和 19 英寸輪圈。
內(nèi)飾符合主流,中控寬敞大氣,有大尺寸中控屏和翻毛皮裝飾,還有分體式全景天窗等高級(jí)配置,標(biāo)配 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套裝。
動(dòng)力方面取消 2.5L 燃油版,提供 2.0L 燃油版及 2.0L 和 2.5L 兩款 HEV 車型。此前申報(bào)信息顯示,2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 127 千瓦,2.0L 油電混合動(dòng)力車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112 千瓦,匹配鋰離子動(dòng)力蓄電池。
內(nèi)飾布局更簡(jiǎn)潔,減少實(shí)體按鍵,有液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏及觸摸式操作按鍵,還與華為聯(lián)手打造車機(jī)系統(tǒng),搭載高通驍龍 8155 芯片,操作流暢性提升。
基于 TNGA-K 平臺(tái)打造,尺寸有小幅度增長(zhǎng)。整體來看,新一代凱美瑞誠意滿滿,若定價(jià)合適,銷量應(yīng)該不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
常見汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩大部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)像是制動(dòng)系統(tǒng)的“指揮官”,它產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制效果并傳輸制動(dòng)能量,比如制動(dòng)踏板就屬于此列,駕駛員通過踩下踏板發(fā)出制動(dòng)信號(hào)。而制動(dòng)器則如同“執(zhí)行者”,產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)的力,像
不同品牌的 B 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)在遵循大致分級(jí)框架下,會(huì)因自身定位、技術(shù)發(fā)展等有所差異。一般來說,B 級(jí)車軸距通常在 2.7 米至 3.0 米之間,車身長(zhǎng)度約 4.8 米至 5.0 米,排量多在 1.5 升至 2.5 升。但各品牌會(huì)在此基礎(chǔ)上微調(diào),
小型MPV的安全配置通常涵蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和輔助操控等多方面。主動(dòng)安全配置像是車身穩(wěn)定系統(tǒng),能在車輛面臨失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行干預(yù),保障行駛穩(wěn)定;被動(dòng)安全配置例如多個(gè)安全氣囊,在碰撞瞬間為駕乘人員提供緩沖保護(hù);輔助操控配置如倒車?yán)走_(dá)、全景影像等
不同地區(qū)的皮卡政策差異主要體現(xiàn)在強(qiáng)制報(bào)廢年限、行駛里程限制、進(jìn)城規(guī)定等方面。多數(shù)地區(qū)皮卡強(qiáng)制報(bào)廢年限一般是 15 年或行駛里程達(dá) 60 萬公里,而遼寧等地取消 15 年報(bào)廢規(guī)定,行駛里程達(dá) 60 萬公里不給年檢。在進(jìn)城限制上,像湖北武漢、黃
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