法拉利 F430 Spider 有哪些獨特的設(shè)計亮點?

法拉利 F430 Spider 擁有眾多獨特的設(shè)計亮點。

外觀由賓尼法利納設(shè)計,靈感源于車輛杰出技術(shù)和 F1 賽車。車身線條強健,如兩個橢圓形進氣口能將空氣有效引入散熱器,為發(fā)動機充分冷卻。阻流板將空氣引向車身底部,提高下壓力。車外后視鏡雙桿式安裝臂使氣流順暢流向發(fā)動機進氣口,側(cè)面和尾部精心布置的凹處和通氣口優(yōu)化氣流。尾燈從車身突伸,寬大 nolder 與發(fā)動機罩合為一體。

內(nèi)部全新設(shè)計,改善人體工程學(xué)特征。儀表盤布局集中控制裝置,方便操作,轉(zhuǎn)速表可選擇紅或黃背景,帶有數(shù)字指示器和多功能顯示器。方向盤上有發(fā)動機啟動按鈕和 Manettino 旋鈕。座艙空間增加,中央通道更精巧,座椅重新設(shè)計,增加側(cè)向容積,可改裝電動座椅或配賽車座椅。

車頂方面,是唯一一款毫不妥協(xié)的中置發(fā)動機敞篷跑車,擁有緊湊全自動電動引擎罩,軟篷可完全折疊,隨時能看到發(fā)動機。

空氣動力學(xué)上,在法拉利風(fēng)洞磨礪,采用與 F1 團隊相同技術(shù)方法,優(yōu)化氣流,下壓力大幅增加,比 360 Modena 車型提高 50%。在前保險杠下部增加新型導(dǎo)流板,增加前軸下壓力,后端阻流板和后輪擴散器共同作用,增加車尾下壓力。

發(fā)動機方面,是唯一能隨時看到的發(fā)動機,從 F40 到 F430 延續(xù)展示發(fā)動機的設(shè)計。

車輛動態(tài)特性上,駕駛者可通過方向盤上的 Manettino 旋鈕改變車輛設(shè)置。F1 變速箱引入重要革新,電子差速器提升操控性和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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