奧迪Q5與Q5L在懸掛系統上有什么區別？

奧迪Q5與Q5L在懸掛系統上區別明顯。前懸架方面，Q5L彈簧支柱底部支座為鑄鋁合金，優于Q5的鐵質，且上下控制臂造型優化，前副車架也有升級。后懸架差別更大，Q5L放棄鋁制H下控制臂，采用常規機構并優化空氣動力學，連桿換為鐵質。此外，Q5L還在上下控制臂間增加連桿、調整防傾桿位置。這些改變，讓Q5L在成本控制、配重平衡及底盤優化上有不同表現 。

先看前懸架，Q5L彈簧支柱底部支座的鑄鋁合金材質，相比Q5的鐵質支座，不僅質量更輕，而且在耐用性與支撐性上有著更好的表現。同時，Q5L對上下控制臂的造型進行了優化，能夠更合理地分配車輛行駛時產生的各種力，提升操控的精準度。其前副車架從鋁制管狀+加強梁升級為鋼鋁混合+沖壓框架式加強件，在保證輕量化的同時，大大增強了剛性，使得車輛在復雜路況下行駛時，底盤更加扎實穩定。

后懸架部分，Q5那鋁制H結構下控制臂被Q5L放棄，轉而采用常規機構。不過，Q5L通過鍛造鋁合金工藝和半包覆樹脂護板，對空氣動力學進行了優化，在一定程度上降低了風阻，提升了車輛行駛的流暢性。而且，連桿材質變為鐵質，這一改變有效控制了成本，還讓車輛前后配重更為均衡，提升了整體的行駛穩定性。在上下控制臂間增加的連桿，可用于調整束角參數，為車輛的操控性能提供了更多的調校空間。

此外，Q5L將防傾桿從懸架后部調整到前部，這一變化有助于提升車輛在轉彎時的穩定性，減少側傾現象的發生。并且后半部底盤增加了導流板以及后橋差速鎖位置的錫箔板隔熱層，提升了底盤的保護性和平整性。

總的來說，奧迪Q5與Q5L在懸掛系統上的種種區別，展現了兩款車在不同方面的側重。Q5L在保證一定性能的同時，更注重成本控制、配重平衡以及空氣動力學優化等方面的綜合提升 。