發動機故障燈亮和積碳過多有關系嗎？

發動機故障燈亮和積碳過多是有關系的。積碳過多，比如氣缸、節氣門、火花塞等部位積碳，會降低汽車點火能量與進氣效率，致使發動機功率下降、怠速無力。而且積碳會影響節氣門工作，造成混合氣比例失調、燃燒不穩定，使發動機控制單元監測到異常后亮燈。此外，積碳還可能讓氧傳感器和三元催化劑出現問題，進而引起故障燈亮起 。

從原理上來說，發動機故障燈實際為發動機排放故障燈，外觀類似水龍頭標識，亮起可能意味著尾氣排放超標。積碳過多會使得燃燒不充分，尾氣中的污染物增加，當超出正常標準時，發動機控制單元接收到相關異常信號，就會觸發故障燈亮起。

積碳的產生與油品質量、保養情況、駕駛習慣等密切相關。若長期在不正規加油站加油，油品中的雜質較多，就容易形成積碳；車輛保養不及時，沒有定期使用燃油添加劑等，也會加速積碳的積累；而長時間怠速、頻繁急加速急剎車等不良駕駛習慣，同樣會導致積碳增多。

當發現發動機故障燈亮起，且懷疑是積碳過多導致時，可通過一些方法來判斷。例如，觀察車輛是否出現點火困難、怠速抖動不穩定、行駛中油耗上升且動力無明顯增強等情況，若出現這些癥狀，很可能積碳已經較為嚴重。不同車型的積碳情況有所差異，像大眾EA888等，建議每隔20000 - 30000公里清洗積碳（含節氣門等進氣系統）。

總之，積碳過多是發動機故障燈亮起常見原因之一。日常使用中，我們可選擇正規加油站加油、定期使用燃油添加劑、減少怠速時間等方式來減緩積碳產生。若因積碳過多導致故障燈亮起，可前往專業維修店清洗積碳來解決問題。