發動機亮黃燈與傳感器故障有什么關系？

發動機亮黃燈與傳感器故障關系密切，傳感器故障是導致發動機亮黃燈的常見原因之一。車輛中諸多傳感器，如水溫、曲軸位置、氧傳感器等，一旦出現損壞、接觸不良或信號中斷等狀況，汽車 ECU 便無法精準獲取發動機實時數據，進而觸發發動機故障燈亮黃燈。不過，發動機亮黃燈并非全因傳感器故障，像點火、燃油、進氣等系統故障同樣可能引發。

水溫傳感器的重要性不容小覷。它能實時監測發動機冷卻液的溫度，并將信息傳遞給ECU 。要是水溫傳感器出現故障，傳遞錯誤或中斷的信號，ECU就會誤判發動機的工作狀態，以為發動機處于異常溫度環境，從而點亮故障黃燈。

曲軸位置傳感器也起著關鍵作用。它負責確定曲軸的位置和轉速，為發動機的噴油和點火提供準確的信號基準。一旦它出現問題，ECU無法準確得知曲軸的狀態，發動機的點火和噴油時間就會紊亂，導致發動機工作異常，故障黃燈也就隨之亮起。

氧傳感器同樣不容忽視。它主要監測排氣中的氧含量，以此反饋發動機混合氣的燃燒情況，幫助ECU精確控制噴油量。要是氧傳感器失效，ECU不能準確調整混合氣濃度，混合氣過濃或過稀，都會影響發動機的性能和排放，進而引發故障燈亮黃燈。

除了傳感器故障外，點火系統故障、燃油系統故障、進氣系統故障以及發動機控制單元故障等，都可能讓發動機故障燈亮起。所以當發動機亮黃燈時，車主需冷靜應對，先觀察車輛有無異常癥狀。若行駛正常，可低速前往專業維修站檢查；若出現嚴重異常，如發動機無法啟動、冒煙等，應立即停車并尋求救援。送修時，要詳細告知維修人員故障情況，以便快速準確地排查和解決問題。