3 擋變頻電驅 DHT PRO 未來的發展趨勢怎樣

3 擋變頻電驅 DHT PRO 未來的發展趨勢非常樂觀。

它在多個方面展現出了顯著的優勢。

首先，能讓車輛在低速工況時用發動機直驅或并聯混動取代串聯混動，大大減少能量轉換路徑上的損耗。

其次，相比單擋和 2 擋混動，它在 20 公里車速下就能進入并聯模式，遠低于日系車和長城檸檬混動 DHT。

而且，通過緊湊布局的兩排行星齒輪實現三擋速比，涵蓋各種駕駛場景。

在動力方面，它能在車速 20km/h 時進入全速域并聯，發動機和驅動電機共同驅動，提高系統效率，高速提速時還能釋放儲備功率實現快速超車，高速巡航時發動機轉速不高，車內安靜。

在能耗管理上，星越 L Hi·P 搭載它能實現同級最低的百公里虧電油耗 5.3L。

此外，它還能根據路況和車況自動匹配經濟性最高的模式進行驅動。

在車型適配方面，它可覆蓋 A0 級到 C 級的各品牌車型。

吉利發布的中高端品牌“銀河”系列車型也采用了這一技術，如銀河 L7，在駕駛體驗、能耗策略等方面表現出色。

隨著技術的不斷完善和市場的需求增長，3 擋變頻電驅 DHT PRO 有望在未來的混動汽車市場中占據重要地位，推動行業的發展和進步。