新能源牽引車在不同路況（如山區、平原）下的表現如何？

新能源牽引車在不同路況下表現良好，能適應山區、平原等多種環境。在山區路況中，宇通重卡動力強勁、操控靈活、制動佳，乘龍 H5 爬坡有力、動力輸出強且續航長、舒適性好；在平原高速路況上，遠程星瀚 H 表現突出，創下長距離行駛紀錄，降本明顯。可見，新能源牽引車憑借多樣優勢，在不同路況下均能較好地滿足運輸需求 。

在山區路況里，宇通重卡的表現可圈可點。它搭載330/450kW大扭矩電機，效率輸出穩定，面對長陡坡也能輕松應對。在重慶山脈絕壁天路挑戰中，滿載僅用42分鐘就完成攀登，綜合電耗低至1.24度/km。而且軸距短、轉彎半徑小，18分鐘就能連續通過60個彎道。制動方面，五擋制動能量回收系統，ABS由4通道升級為6通道，滿載下坡從時速60km/h到剎停僅需4.6秒。乘龍H5電動牽引車同樣不遜色，在山區路段爬坡時動力輸出強勁，續航能力出色，能為駕乘人員提供舒適的體驗。

平原高速路況上，遠程星瀚H醇氫電動牽引車大放異彩。它成功挑戰吉尼斯世界紀錄，一箱甲醇行駛里程達1522.9公里。在整車滿載42噸的情況下，百公里平均醇耗約51.7升，每公里燃料成本僅1.034元。在長途干線物流領域，以寧波 - 昆明往返運距4860公里運營場景為例，較柴油單公里節省0.99元/公里，較天然氣單公里節省0.3元/公里，降本效果顯著。

總的來說，新能源牽引車在山區和平原路況下都展現出獨特優勢。在山區能憑借強大動力和良好操控應對復雜地形；在平原高速則以出色的續航和降本能力滿足長途運輸需求。隨著技術發展，相信新能源牽引車在不同路況下會有更卓越的表現，為運輸行業帶來更多便利與效益。