全新凱美瑞相比老款在動力性能上有多大提升？

全新凱美瑞相比老款在動力性能上有顯著提升。它搭載的第五代智能電混雙擎系統，讓系統綜合功率比上一代提高24kW，加速和爬坡更有力。全新鋰電池的應用優化了空間布局、減輕整車重量，動力控制單元也實現了高效轉化。此外，發動機功率有所提高，還新增四驅底盤配置等。這些升級使全新凱美瑞動力輸出更強勁、駕駛體驗更出色。

在電池方面，全新鋰電池的采用堪稱一大亮點。其體積縮小34%，重量減輕44%，這不僅為車內空間布局優化提供了可能，更重要的是，整車重量的降低直接提升了動力性能和燃油經濟性。動力控制單元的優化也功不可沒，PCU功率密度大幅提升，實現17%的輕量化，能量損耗降低9.2%。永磁同步電機箱體減重20%的同時，功率提升14%，使得動力輸出更加高效，能量轉化更為順暢，車輛在運行過程中動力傳輸的損失減少，動力的釋放更加直接。

發動機的升級也十分顯著。2.0升發動機馬力提升到178匹，扭矩達210牛米，相較于前代進步明顯；第九代凱美瑞搭載的2.5L自然吸氣發動機與雙電機的混動系統，綜合最大功率達234匹馬力，比上一代提高30多匹。新推出的2.0升雙擎版車型相比同配置2.0升燃油版車型，動力提升、油耗下降，零百加速時間8.88秒，百公里油耗4.09升。而2.5雙擎車型系統綜合功率提升至169千瓦/230馬力，匹配E - CVT變速箱，WLTC綜合油耗降至4.55L/100km。

此外，2026款全新凱美瑞回歸傳統，采用第5代豐田強混系統，由2.5L加電機組成油電混動，發動機功率達225馬力，還有四驅底盤配置，進一步提升了車輛的動力性能和操控穩定性。

總之，全新凱美瑞在動力性能上的提升是全方位的。從電池、動力控制單元到發動機，再到四驅底盤配置等方面的優化升級，讓它在動力輸出、燃油經濟性和駕駛體驗上都實現了質的飛躍，為消費者帶來了更為出色的駕乘感受。