問
新能源汽車動力電池的回收利用現狀如何?
新能源汽車動力電池回收利用正處于快速發展階段,現狀頗為可觀。我國新能源汽車保有量大,動力電池裝車量領先全球,隨著退役量逐年遞增,其回收利用備受關注,預計到2030年市場規模將突破千億元。回收利用主要有梯次利用與再生利用,且相關政策不斷完善,如工信部發布新版行業規范。此外,科研團隊也有成果突破,助力廢舊電池重獲新生,整體朝著良好方向邁進 。
從梯次利用和再生利用的實際情況來看,當電池電量處于50%到80%之間時,可進行梯次利用,被應用于應急電源、儲能設備等領域,實現資源的二次有效利用。而當電池容量衰減到40%以下,便進入再生利用環節,通過提取金屬原材料,循環再造新電池,進一步挖掘電池的潛在價值。這兩種利用方式相輔相成,構建起了較為完整的回收利用鏈條。
政策方面的推動更是不遺余力。國務院常務會議從加強頂層設計、強化標準研制等多方面,對新能源汽車動力電池回收利用提出明確要求,強調要強化全鏈條管理,運用數字化技術加強流向監測,用法治化手段規范回收利用,加快制定修訂相關標準。工業和信息化部積極響應,發布新版的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范,聚焦多方面內容進行優化完善,健全法規政策,完善回收和綜合利用體系,遴選培育標桿企業并加強動態監管,為行業發展保駕護航。
科研領域同樣傳來佳音。復旦大學科研團隊的研究成果令人矚目,他們可以對鋰電池進行精準治療,讓廢舊電池重獲新生。該技術不僅已通過多種電池測試,還與國際頂尖電池公司展開合作,有望在更大范圍內推動動力電池回收利用技術的進步。
綜上所述,新能源汽車動力電池回收利用在市場規模、利用方式、政策支持以及科研突破等多方面都取得了顯著進展。未來,隨著各方的持續努力,這一領域有望迎來更加蓬勃的發展,為新能源汽車產業的可持續發展提供有力支撐 。
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