11代索納塔搭載了什么型號的發動機？

11代索納塔搭載了型號為 G4FS 的 1.5T 渦輪增壓發動機以及型號為 G4NN 的 2.0T 渦輪增壓發動機。其中，1.5T 發動機運用 SmartStream 最新動力與 CVVD 技術，最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 253 牛·米，油耗經濟；2.0T 發動機在此基礎上還采用 LP-EGR 裝置，最大功率 184 千瓦，峰值扭矩 353 牛·米，動力更為強勁。兩款發動機各有亮點，為消費者提供了不同的動力選擇 。

先來看1.5T發動機，其排量為1497ml，采用渦輪增壓與缸內直噴技術，在5500rpm時可輸出最大功率125kW，在1500 - 4000rpm寬泛區間能爆發253N·m的最大扭矩。值得一提的CVVD技術，能夠根據不同工況，智能調節氣門開啟持續時間，這不僅提升了燃油經濟性，讓官方百公里油耗低至6.25L，還能在一定程度上增強動力性能，可謂一舉多得。

再說說2.0T發動機，最大功率可達184千瓦，換算過來約250馬力，峰值扭矩353牛·米。它除了繼承1.5T發動機的一些先進技術外，新加入的LP - EGR（低壓廢氣再循環裝置）發揮了重要作用。該裝置能夠將部分廢氣重新引入進氣系統參與燃燒，降低燃燒溫度，減少氮氧化物排放的同時，還優化了燃燒過程，提升了發動機的效率與性能，讓車輛在動力輸出上更加充沛且穩定。

兩款發動機都匹配現代自研的8速手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率較高，能夠很好地將發動機的動力傳遞到車輪上。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，11代索納塔的這兩款發動機都能滿足消費者的需求，為用戶帶來不同風格的駕駛體驗。