鈴木鋒馭的排放標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是怎樣的？

長安鈴木鋒馭的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)既有國四，也有國五，且大部分車型為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。2013 年 12 月 23 日鋒馭上市，自 2014 年 1 月 1 日起國家要求新車須符合國五標(biāo)準(zhǔn)，所以 2014 款鋒馭是國五排放。整體來看，鋒馭在排放標(biāo)準(zhǔn)上緊跟國家環(huán)保要求的步伐，為消費者提供了符合不同時期規(guī)定的車型選擇 。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，它的實施對汽車尾氣排放的要求相較于之前更為嚴(yán)格，限制了諸如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放量。雖然鋒馭有部分車型是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，但隨著環(huán)保要求的不斷提高，逐漸被國五標(biāo)準(zhǔn)所取代。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)在國四的基礎(chǔ)上進一步收緊了排放限值。它對汽車尾氣中的各類污染物控制更為精準(zhǔn)和嚴(yán)格，旨在更好地保護環(huán)境、改善空氣質(zhì)量。鋒馭大部分車型采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)，這不僅體現(xiàn)了長安鈴木對環(huán)保趨勢的積極響應(yīng)，也讓消費者在購車時能夠選擇更環(huán)保的車型。

從市場角度看，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型在二手車市場上也更具優(yōu)勢，保值率相對更高。對于有換車需求的消費者來說，這無疑是一個重要的考量因素。而且，在一些對環(huán)保要求日益嚴(yán)苛的城市，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛在限行政策等方面可能會更具優(yōu)勢。

總的來說，鈴木鋒馭在排放標(biāo)準(zhǔn)上呈現(xiàn)出國四與國五并存，且以國五為主的局面。這既滿足了不同消費者在不同時期的購車需求，也順應(yīng)了國家環(huán)保政策的發(fā)展方向，在助力環(huán)保的同時，為消費者提供了具有前瞻性的選擇。