凱迪拉克CT6的發(fā)動機具體配置參數(shù)是什么?

2020款凱迪拉克CT6的發(fā)動機型號為 LSY 2.0T,其最大功率 174kW(5000rpm),最大馬力 237Ps,最大扭矩 350N·米(1500 - 4000 轉(zhuǎn)/分)。這款發(fā)動機亮點頗多,它榮膺沃德十佳發(fā)動機稱號,具備可變氣缸渦輪增壓技術(shù),能在兩缸與四缸間切換,提升燃油經(jīng)濟性。還升級了燃油噴射系統(tǒng),采用 ATM 主動熱管理系統(tǒng),經(jīng)過國內(nèi) 465 萬公里嚴格測試,可靠性值得信賴 。

凱迪拉克CT6的發(fā)動機具體配置參數(shù)是什么?

這款發(fā)動機的可變氣缸技術(shù)堪稱一大亮點。它依靠獨特的小凸輪軸來改變氣缸工作模式,凸輪軸上設(shè)有三個不同高度的凸輪。通過電磁執(zhí)行器頂部頂針插入頂部螺旋槽,實現(xiàn)凸輪軸左右滑動,進而輕松切換凸輪位置,讓發(fā)動機在不同工況下靈活調(diào)整氣缸工作數(shù)量,在保證動力輸出的同時,有效降低油耗。

燃油噴射系統(tǒng)的升級也為發(fā)動機性能增色不少。噴油壓力高達35MPA,使燃油能夠更精準、更充分地與空氣混合,實現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅提升了發(fā)動機的動力輸出,還進一步減少了尾氣排放,符合當下環(huán)保與性能兼顧的發(fā)展趨勢。

ATM主動熱管理系統(tǒng)同樣功不可沒。該系統(tǒng)由電子水泵和電控球閥模塊組成,如同發(fā)動機的“智能溫控師”,可精確控制冷卻系統(tǒng)的工作強度。無論發(fā)動機處于何種工況,它都能確保發(fā)動機保持在最佳工作溫度,從而提高發(fā)動機的效率和可靠性,延長發(fā)動機的使用壽命。

總的來說,凱迪拉克CT6的LSY 2.0T發(fā)動機憑借其出色的參數(shù)設(shè)定、先進的技術(shù)以及可靠的品質(zhì),在動力性能、燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性等方面達到了較好的平衡,為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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