福美來不同年份款在動(dòng)力性能上有怎樣的提升?

福美來不同年份款在動(dòng)力性能上有顯著提升。從二代到三代,發(fā)動(dòng)機(jī)從馬自達(dá)版換裝為自主研發(fā)的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用 VVT 可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力輸出指標(biāo)更出色。三代進(jìn)一步優(yōu)化,采用可變進(jìn)氣歧管等技術(shù),自動(dòng)擋車型的 CVT+VVT 組合讓動(dòng)力輸出更平順。四代搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)更為出色。這些提升使得福美來動(dòng)力更充沛、響應(yīng)更迅速、駕駛體驗(yàn)更優(yōu)秀。

福美來不同年份款在動(dòng)力性能上有怎樣的提升?

福美來二代配備的 1.6L 高效動(dòng)力總成,就已展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。其自主研發(fā)的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用低摩擦技術(shù),配合可變進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) i-VVT 等,極大提高了燃燒效率。這不僅讓動(dòng)力輸出平穩(wěn),起步輕盈,加速過程動(dòng)力銜接也十分順暢,為駕駛者帶來優(yōu)秀體驗(yàn)。搭配德國 ZF 原裝進(jìn)口的 CVT 無級(jí)變速器,調(diào)校后獲得了出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

到了福美來三代,換裝的自主研發(fā) 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),憑借 VVT 可變氣門正時(shí)等技術(shù),120 馬力和 158Nm 的動(dòng)力輸出,相比之前更為強(qiáng)勁。不僅如此,它還運(yùn)用可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣側(cè)可變氣門正時(shí)系統(tǒng) iVVT 等技術(shù),進(jìn)一步提高燃燒效率。自動(dòng)擋車型采用 CVT+VVT 的黃金動(dòng)力總成組合,動(dòng)力輸出的平順性再度升級(jí),全油門起步初期平穩(wěn),轉(zhuǎn)速超 3000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力顯著提升,手動(dòng)模式下 CVT 變速箱反應(yīng)速度快。手動(dòng)擋采用的 6MT 變速器,齒比范圍寬,傳動(dòng)效率高,油耗更低。

而福美來四代,在動(dòng)力方面更上一層樓,搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)讓其表現(xiàn)更為卓越。無論是日常城市通勤,還是偶爾的高速馳騁,都能輕松應(yīng)對。

總之,福美來不同年份款在動(dòng)力性能上不斷突破與創(chuàng)新。從技術(shù)的升級(jí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化,再到變速器的合理匹配,每一步都凝聚著研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧與心血。這些提升讓福美來在動(dòng)力性能上緊跟時(shí)代步伐,為消費(fèi)者帶來越來越好的駕駛感受 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2017 奧迪 A6L 的價(jià)格與同級(jí)別車型相比各有高低。其不同配置車型價(jià)格有差異,像 1.8T 技術(shù)型售價(jià) 41.88 萬等。與寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)等相比,起步價(jià)、終端報(bào)價(jià)各有不同。不過,奧迪 A6L 優(yōu)惠力度大,如 2017 款 T
2019 年款?yuàn)W迪 A6L 的保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。一般來說,若一年行駛 1 萬公里,保養(yǎng)兩次,每次約 1500 元,一年保養(yǎng)費(fèi)就是 3000 元 。保養(yǎng)間隔通常為 7500 公里,5000 公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng),項(xiàng)目涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等系統(tǒng)的檢
請你提供完整的新聞?wù)模员阄腋鶕?jù)原文核心信息進(jìn)行新正文創(chuàng)作。
V6 奧迪 A6L 的后排空間舒適度極佳。奧迪 A6L 的后排乘坐空間比前排更為寬敞,能充分舒展身體。其座椅設(shè)計(jì)精心,材質(zhì)優(yōu)良且支撐力度恰到好處,可滿足乘客長時(shí)間乘坐需求。中央扶手儲(chǔ)物空間豐富,還有實(shí)用的空調(diào)出風(fēng)口和多媒體控制面板。在這樣的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家