凱迪拉克的操控性能如何，底盤調校、懸掛系統等方面有什么特點？

凱迪拉克的操控性能相當出色，底盤調校與懸掛系統等方面亮點頗多。在底盤調校上，兼顧舒適與穩定，高速行駛沉穩，彎道支撐良好。懸掛系統能有效過濾細小顛簸，提升駕乘質感。比如 CT5 的 MRC 磁浮懸掛每秒 1000 次掃描路面，實時調整減震阻尼；CT4 后驅布局讓轉向精準、底盤緊繃靈巧。這些特點使凱迪拉克在操控領域表現出眾，滿足駕駛者多元需求 。

在動力系統的配合下，凱迪拉克的操控性能更是如虎添翼。以CT6為例，標配的2.0T發動機動力出色，破百僅需7.47秒，充沛的動力輸出讓駕駛者在超車、并線等操作時更加從容自信。而CT4新1.5T車型升功率高，雖然排量不大，但動力表現可圈可點，7.9秒的加速成績也能帶來不錯的駕駛激情。后驅布局的優勢在CT4上體現得淋漓盡致，加速時動力得以更好地發揮，前輪專注于轉向，急加速時穩定性強，在彎道中也能有效避免轉向不足，甚至比前驅車更容易實現漂移等操控動作。

再看懸掛系統，除了CT5的MRC磁浮懸掛這一亮點，凱迪拉克車型普遍采用的懸掛結構能為車輛提供良好的支撐。前雙球節麥弗遜獨立懸架和后五連桿獨立懸架的組合，在保證舒適性的同時，又能在激烈駕駛時提供足夠的側向支撐力，讓車身在彎道中保持良好的姿態。并且，車輛的轉向系統精準靈敏，指向性清晰，駕駛者能夠精準地控制車輛的行駛方向。

制動系統也是凱迪拉克操控性能出色的重要保障。定制高性能Brembo制動系統響應快速，剎車距離短，能在關鍵時刻保障行車安全。無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能讓駕駛者安心操控。

總的來說，凱迪拉克在操控性能方面展現出了強大的實力。底盤調校、懸掛系統、動力與制動等多方面的協同配合，讓其既有舒適的駕乘體驗，又能滿足駕駛者對操控樂趣的追求，不愧是汽車操控領域的佼佼者。