問

凱迪拉克后期保養(yǎng)成本高不高，建議入手嗎？

凱迪拉克后期保養(yǎng)成本相對較高，但具體是否建議入手需綜合考量。凱迪拉克部分車型單次保養(yǎng)成本不低，保養(yǎng)周期短，易損件和人工費用較高。不過，與主流豪華品牌相比，其保養(yǎng)費用還算合理。而且，考慮到品牌帶來的駕駛體驗和品質(zhì)保障，保養(yǎng)成本也可當(dāng)作一種投資。同時，其在優(yōu)惠后價格頗具吸引力，整體綜合用車成本對于不少消費者來說是可以接受的。

以凱迪拉克XT5為例，一款指導(dǎo)價近40萬元、終端裸車價約24萬元的車型，若每年行駛2萬公里，前三年平均保養(yǎng)成本約為每年2533 - 3967元。保險成本約為6607 - 6858元/年，燃油成本約為10358 - 13810元/年，一年綜合用車成本約為19498 - 24635元，平均每月1625 - 2053元。這樣的費用，對于一款豪華品牌中型SUV來說，在家庭合理規(guī)劃用車的情況下，是在可承受范圍內(nèi)的。

再看CT5，一款指導(dǎo)價約30萬元、終端裸車價19萬元左右的車型。每年行駛2萬公里，前三年平均保養(yǎng)成本約1923 - 3303元/年，保險成本約5535元/年，燃油成本約9454 - 12605元/年，綜合用車成本約16912 - 21443元，平均每月1409 - 1787元。該車對于追求強勁動力和操控性能的消費者是不錯選擇，其用養(yǎng)成本也在可接受范圍。

總之，凱迪拉克雖后期保養(yǎng)成本有一定支出，但結(jié)合品牌魅力、優(yōu)惠后的價格以及整體綜合用車成本等多方面因素，對于預(yù)算充足且鐘情于豪華品牌體驗的消費者而言，它不失為一個值得考慮的購車選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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