問(wèn)

克萊斯勒 pt cruiser 有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)

克萊斯勒 PT Cruiser 的獨(dú)特設(shè)計(jì)有很多。

外觀上,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 20 年代黃金時(shí)期,有粗獷有力的弧形擋泥板、時(shí)尚的車身結(jié)構(gòu),前臉類似解放車,讓人回憶過(guò)去。發(fā)動(dòng)機(jī)罩向前收攏,搭配克萊斯勒飛翼標(biāo)志的鍍鉻水箱格柵、鹵素大燈、圓形霧燈、弧形翼子板,展現(xiàn)個(gè)性。尾門采用溜背式設(shè)計(jì),配同色擾流板,符合空氣動(dòng)力學(xué)又美觀。尾燈位于輪罩后上方,獨(dú)立于尾門,易于識(shí)別。

內(nèi)飾方面,色彩搭配清新,中控臺(tái)和儀表盤古典又現(xiàn)代,細(xì)桿四幅方向盤和糖葫蘆造型變速桿獨(dú)特,符合人機(jī)工程概念。

空間上,前排座椅坐姿高,頭部空間充足,后排座椅也被刻意提升高度,腿部空間寬敞。

動(dòng)力上,配備 2.4 升四缸自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和扭矩不錯(cuò),但爆發(fā)點(diǎn)靠后,匹配的自動(dòng)變速器換擋過(guò)早,影響發(fā)揮。

底盤方面,前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是改良的扭桿梁懸架,采用瓦特連桿,減少行李艙占用,懸架調(diào)校偏軟。剎車是前盤后鼓,制動(dòng)特點(diǎn)前慢后緊。

此外,還有五門兩廂與雙門敞篷兩種車身樣式,后期進(jìn)行過(guò)更新,推出過(guò)限量版和 GT 版本,在隔音、音響等方面有提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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