大眾輝騰新款搭載了怎樣的動力系統(tǒng)?

全新一代大眾輝騰搭載了兩種動力系統(tǒng),一是 3.0TSI 渦輪增壓 V6 汽油發(fā)動機(jī),采用 AVS 可變氣門升程技術(shù)并匹配 ZF 8AT 變速箱;二是僅在歐洲銷售的 V8 柴油發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá) 900 牛·米。3.0TSI 發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的 AVS 技術(shù),讓動力輸出更高效;V8 柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的扭矩,能帶來別樣駕駛體驗(yàn)。這兩種動力系統(tǒng),為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇 。

大眾輝騰新款搭載了怎樣的動力系統(tǒng)?

3.0TSI渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī),展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢。AVS可變氣門升程技術(shù)的運(yùn)用,猶如為發(fā)動機(jī)的“呼吸”精準(zhǔn)調(diào)控。在不同的工況下,它能夠靈活改變氣門的升程,讓空氣更合理地進(jìn)入氣缸,與燃油實(shí)現(xiàn)更完美的混合與燃燒。這種技術(shù)的加持,不僅提升了燃油的利用率,減少了尾氣排放,還使發(fā)動機(jī)在動力輸出上更加線性和平順。匹配的ZF 8AT變速箱,擁有極為出色的換擋邏輯和響應(yīng)速度,換擋過程幾乎察覺不到頓挫,無論是日常駕駛的溫和提速,還是激烈駕駛時(shí)的快速降檔,都能完美應(yīng)對。

而僅在歐洲銷售的V8柴油發(fā)動機(jī),無疑是力量的象征。高達(dá)900牛·米的最大扭矩,意味著它能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和重載需求。在需要強(qiáng)大牽引力的場景下,這臺V8柴油發(fā)動機(jī)可以展現(xiàn)出源源不斷的動力,仿佛不知疲倦。它所提供的強(qiáng)勁動力,讓駕駛者在操控輝騰時(shí)更具底氣,無論是長途跋涉還是應(yīng)對特殊路段,都能游刃有余。

大眾輝騰新款的這兩種動力系統(tǒng),兼顧了不同消費(fèi)者的偏好與需求。3.0TSI汽油發(fā)動機(jī)帶來高效、平順的駕駛感受,適合追求舒適與品質(zhì)的用戶;V8柴油發(fā)動機(jī)以其超強(qiáng)扭矩,滿足了對動力性能有更高要求的消費(fèi)者。它們共同為輝騰這款車注入了強(qiáng)大的生命力,讓其在汽車市場中獨(dú)具魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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