比亞迪最新款車(chē)型在續(xù)航能力上相比之前有多大提升？

比亞迪最新款車(chē)型在續(xù)航能力上有較為顯著的提升。以宋PLUS DM-i為例，澳大利亞市場(chǎng)的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型電池組容量升級(jí)，WLTP工況純電續(xù)航從原本的最高92公里提升到126公里。國(guó)內(nèi)宋PLUS DM-i智駕版不同規(guī)格電池組對(duì)應(yīng)的WLTC工況純電續(xù)航也有不同程度增長(zhǎng)。海豹05DM-i搭載新技術(shù)，匹配不同電池組也帶來(lái)了續(xù)航提升。新技術(shù)、電池升級(jí)等多方面因素助力續(xù)航增強(qiáng) 。

具體來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i 2026款在續(xù)航提升上亮點(diǎn)頗多。它采用了第五代DM混動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升了15千瓦，這為車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，搭載的兩種容量磷酸鐵鋰電池功不可沒(méi)，在WLTC工況下，純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款分別提升了6公里和12公里。而且，在油耗方面也有出色表現(xiàn)，WLTC工況下饋電百公里油耗相比現(xiàn)款車(chē)型大幅降低，分別減少了3.05升和4.02升，減少燃油消耗的同時(shí)，也變相提升了整體續(xù)航。

海豹05DM-i作為改款車(chē)型，搭載的第五代DM插混技術(shù)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。此技術(shù)具備省油和長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)，通過(guò)匹配不同容量電池組，純電續(xù)航里程分別能達(dá)到43km、90km，百公里綜合油耗也控制在較低水平，很好地提升了車(chē)輛的續(xù)航能力。

總之，比亞迪最新款車(chē)型在續(xù)航能力上通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、電池升級(jí)等多方面努力，實(shí)現(xiàn)了顯著提升。無(wú)論是宋PLUS DM-i還是海豹05DM-i ，都在不同程度上滿足了消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛續(xù)航的更高要求，為用戶帶來(lái)更出色的出行體驗(yàn)，也展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷進(jìn)取的技術(shù)實(shí)力。