比亞迪最新車型的續(xù)航里程相比以往車型有怎樣的提升？

比亞迪最新車型的續(xù)航里程相比以往有顯著提升。以新款宋PLUS DM - i為例，升級DM - i 5.0超級混動系統(tǒng)后，不同容量電池組對應的純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款提升了6公里和12公里。新款秦PLUS EV的續(xù)航相比現(xiàn)款也有大幅提升。此外，比亞迪新款車型因搭載刀片電池，提升了電池包體積利用率和能量密度，使得續(xù)航能力大幅增強，為消費者帶來更好的出行體驗 。

具體來看，新款宋PLUS DM - i的電池組有18.316千瓦時和26.593千瓦時兩種容量，在WLTC工況下，純電續(xù)航里程分別能達到91公里和128公里，這無疑為用戶日常通勤和短途出行提供了更多便利，減少了頻繁充電的麻煩。

新款秦PLUS EV預計會提供48千瓦時和57.6千瓦時兩種電池組，可選續(xù)航里程提升到420公里和510公里。這樣的續(xù)航提升，讓消費者在駕駛過程中更加從容，不用擔心電量不足的問題，能夠更好地規(guī)劃行程。

值得一提的是，比亞迪新款車型搭載的刀片電池功不可沒。無模組化設計極大地提升了電池包體積利用率和能量密度，從而讓續(xù)航里程大幅提升。這種技術創(chuàng)新不僅使比亞迪車型在續(xù)航能力上超越燃油車，還在性價比和性能方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，有效緩解了消費者對電動汽車續(xù)航的焦慮情緒。

在澳大利亞市場，宋PLUS DM - i長續(xù)航版車型的推出，也展現(xiàn)了比亞迪在續(xù)航提升上的不斷探索。其電池組容量升級后，純電續(xù)航里程有了明顯進步。

總之，比亞迪通過技術創(chuàng)新與升級，在最新車型的續(xù)航里程上取得了顯著成果。無論是混動車型還是純電車型，續(xù)航能力都得到了大幅提升，為消費者帶來更優(yōu)質的出行選擇，也為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動著行業(yè)不斷向前邁進。