東風風行雷霆的續航里程實際能達到多少？

東風風行雷霆不同版本車型的實測續航達成率有所差異，以 410 續航版為例，實測續航達成率高達 91.4%，實際能跑約 375 公里。它搭載高效六合一電機，峰值效率高，降低了電能轉化損耗；EHB 線控制動系統配合多種能量回收模式，進一步降低電耗。此外，鎧甲電池在極寒環境下也能保障安全性能，再加上快充功能，這些都讓其在續航方面表現出色。

新增的雷霆實力版和實力版Plus，CLTC純電續航里程同樣標定為410公里。雖然目前沒有這兩個版本實測達成率的確切數據，但鑒于它們與410續航版在核心硬件和技術上有諸多相似之處，大概率實際續航表現也會較為接近。

該車搭載49.27kWh容量的電池，為續航提供了基礎保障。高效六合一電機峰值效率高達97%，驅動系統峰值效率達94%，這種高轉化效率使得電能能夠最大程度地被利用起來，減少了不必要的損耗，從而為實際續航的提升做出貢獻。

EHB線控制動系統是提升續航的又一關鍵因素。它不僅提升了使用壽命，還能通過合理的能量回收，在制動過程中將車輛的動能轉化為電能儲存起來，增加車輛的續航里程。而且，車輛支持快充模式，30分鐘可將電量從30%提升到80%，這大大縮短了充電時間，讓用戶在出行途中能更快速地補充能量。

東風風行雷霆的鎧甲電池更是一大亮點。它經過中汽研多項嚴苛測試，全方位的防護設計使得在極寒低溫環境下依然能夠保證安全性能，解決了很多電動車用戶冬季續航的擔憂。

總的來說，東風風行雷霆憑借其先進的電機系統、高效的能量回收制動系統、優質的電池以及快充功能，在續航方面有著出色的表現。410續航版能有較高的實測達成率，實際續航表現良好，其他版本也值得期待，能較好地滿足用戶日常出行和中短途旅行的需求 。