比亞迪漢 EV 純電動(dòng) 2021 款在低溫環(huán)境下的性能怎樣

比亞迪漢 EV 純電動(dòng) 2021 款在低溫環(huán)境下的性能是大家比較關(guān)心的問題。

首先說(shuō)續(xù)航，因?yàn)椴捎昧姿徼F鋰電池，低溫下性能會(huì)受影響，續(xù)航里程可能削減一半甚至更多。但像 2023 年懂車帝冬測(cè)，漢 EV 冠軍版續(xù)航達(dá)成率 56.52%，成績(jī)優(yōu)異，位列純電動(dòng)轎車 TOP1，這說(shuō)明比亞迪在這方面技術(shù)有優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)動(dòng)力，插電混動(dòng)版車型搭載 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141kw，最大扭矩 320 牛米，電動(dòng)機(jī)最大功率 180kw，最大扭矩 330 牛米，匹配 6 速雙離合變速箱，動(dòng)力傳輸高效流暢。

懸掛方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定舒適。

另外，比亞迪漢的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)很有針對(duì)性，有基礎(chǔ)功能還有獨(dú)創(chuàng)的“教練模式”。而且比亞迪漢擁有“人-車-家”全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，用戶體驗(yàn)無(wú)縫鏈接。

總之，比亞迪漢 EV 純電動(dòng) 2021 款在低溫環(huán)境下，雖續(xù)航會(huì)受一定影響，但整體性能還是不錯(cuò)的，技術(shù)在不斷進(jìn)步和優(yōu)化。