比亞迪秦 L DM-I 續航實測需要注意哪些方面?

比亞迪秦 L DM-I 續航實測需要注意以下方面:

首先,要考慮不同速度下的能耗表現。電車在 50 - 60 公里時速效率最高,上高速時效率下降,而燃油車高速效率接近最佳。秦 L DM-I 作為混動車,其油電聯動的混動系統成功解決了油車不同工況下效率差異大的問題。

其次,關注實際行駛場景。實測中,車輛經歷了高速路段、城市擁擠道路、極端天氣等,這些都對續航有影響。而且測試時車輛開啟空調、乘坐兩人,若單人或城市通勤行駛,續航或許更出色。

再者,注意海拔落差。盡管西安到深圳有一定海拔落差,但對續航影響相對有限。

然后,重視車輛的技術優勢。如第五代 DM 技術,能提升熱效率、功率密度和綜合工況效率,降低油耗。

還有,考慮油箱大小。大油箱并非單純增加油量,而是體現了電氣化構架的先進和集成度高。

最后,要客觀看待宣傳續航與實測續航的差異。實測數據可信度較高,如采取全程直播、封條完好等。比亞迪秦 L DM-I 能實現長續航和低油耗,是源于自身過硬的技術。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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