奔馳S系的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么級(jí)別？

奔馳 S 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到 L3 級(jí)別。以 2025 款奔馳 S 級(jí)為例，其具備主動(dòng)變道、主動(dòng)超車等功能，開(kāi)門預(yù)警與高速導(dǎo)航也一應(yīng)俱全。在高速及城市快速路場(chǎng)景中，它能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，自動(dòng)保持安全距離，面對(duì)加塞也可穩(wěn)定變道。Drive Pilot 系統(tǒng)讓車輛擁有出色的自主決策能力，智能自動(dòng)變道、保持與大車安全距離等操作都不在話下，智能化程度高且對(duì)用戶十分友好。

除了上述這些，奔馳S系智能駕駛輔助系統(tǒng)還有不少亮點(diǎn)功能。智能領(lǐng)航限距功能的速度范圍在20到210公里每小時(shí)，在堵車時(shí)若車輛停下，30秒內(nèi)可自動(dòng)重新起步，極大緩解了駕駛員在擁堵路況下頻繁操作的疲憊。智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向則在直道或緩彎時(shí)輔助轉(zhuǎn)向，依靠路邊標(biāo)志或前車精準(zhǔn)確定方向，當(dāng)此功能啟用時(shí)，儀表盤上會(huì)有綠色方向盤符號(hào)提示，給駕駛員清晰的指示。

主動(dòng)式變道輔助功能在車速處于80到180公里每小時(shí)時(shí)，只要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)在10秒內(nèi)仔細(xì)檢查車況，隨后平穩(wěn)完成變道。主動(dòng)式緊急停車輔助時(shí)刻監(jiān)測(cè)司機(jī)是否離開(kāi)方向盤，一旦無(wú)反應(yīng)便自動(dòng)剎車，為行車安全增添保障。主動(dòng)式制動(dòng)輔助借助雷達(dá)和攝像頭探測(cè)車輛和行人，在危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)及時(shí)警告并增強(qiáng)剎車力度。主動(dòng)式車道保持輔助在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警告，當(dāng)壓實(shí)線或即將碰撞時(shí)進(jìn)行干預(yù)。自動(dòng)泊車功能更是全系標(biāo)配，讓停車變得輕松簡(jiǎn)單。

此外，新款奔馳S級(jí)還新增后排成員存在提醒功能，細(xì)節(jié)之處盡顯關(guān)懷。奔馳S系憑借其L3級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅帶來(lái)了更便捷、輕松的駕駛體驗(yàn)，更在安全層面做到了全方位守護(hù)，真正展現(xiàn)了汽車智能科技的魅力與實(shí)力，成為汽車智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者。