問(wèn)

豐田凱美瑞油電混合的油耗大概是多少?

豐田凱美瑞油電混合的油耗大致在 4.1 - 6.0L/100km 之間。不同配置車型的油耗存在差異,如 2.0L 混動(dòng)版精英版綜合油耗約 5.5L/100km,豪華版約 5.7L/100km,第九代凱美瑞 2.0L 雙擎電混版實(shí)際測(cè)試在 5L/100km 左右,2.5L 雙擎油耗約 4.55L/100km 。整體而言,凱美瑞油電混合車型較為省油,能為用戶降低出行成本。

豐田凱美瑞油電混合的油耗大概是多少?

具體來(lái)看,第九代凱美瑞2.0L雙擎電混版官方WLTC百公里綜合油耗為4.2L ,在實(shí)際測(cè)試中,它大概能保持在5L/100km左右的油耗表現(xiàn)。這一成績(jī)?cè)谌粘Mㄇ诤统鞘械缆沸旭傊校宫F(xiàn)出了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而2.5L雙擎版本,其油耗約4.55L/100km。以這樣的油耗水平,無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常穿梭于城市的大街小巷,都能讓車主在加油費(fèi)用上節(jié)省不少開(kāi)支。比如曾經(jīng)有實(shí)測(cè)車型為凱美瑞2018款2.5HQ旗艦版,MIIT油耗4.1升/100公里,實(shí)際測(cè)試從廣州至汕頭往返,加油總共40.26升,共行駛755.7km,實(shí)測(cè)百公里油耗5.32升,這也從側(cè)面印證了2.5L雙擎版本的省油特性。

另外,凱美瑞搭載雙擎混動(dòng)系統(tǒng),選擇2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),配合前置電動(dòng)機(jī),系統(tǒng)綜合功率為145kW(197Ps),電池組從鎳氫電池升級(jí)為三元鋰電池組,配合E-CVT無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu),WLTC綜合油耗保持為4.5L/100km。

豐田凱美瑞油電混合憑借多種配置下出色的油耗表現(xiàn),在節(jié)能環(huán)保的同時(shí),為用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。無(wú)論是城市擁堵路況,還是高速公路行駛,它都能以較低的油耗完成行程,不愧是一款備受消費(fèi)者青睞的家用車型,其在油耗方面的優(yōu)勢(shì),無(wú)疑是它的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

判斷空氣懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障,可以從車輛高度、車身異響、行駛穩(wěn)定性、空氣泵和管路、儀表盤故障燈以及借助升降機(jī)檢查等多方面入手。車輛高度異常下降或升高、行駛中傾斜,可能有故障;車身出現(xiàn)“嘶嘶”等異響、某側(cè)風(fēng)噪加大也有問(wèn)題;行駛穩(wěn)定性變差,如轉(zhuǎn)
克維思 K16 的外觀設(shè)計(jì)充滿專業(yè)氣息,顏值頗高。它采用高座設(shè)計(jì),980mm 的座高與 300mm 的最小離地間隙,營(yíng)造出一種高挑且具有越野范的姿態(tài),讓車輛在復(fù)雜路況中更具通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。其搖籃式車架搭配鋁合金材質(zhì)搖臂,不僅在結(jié)構(gòu)上為車輛穩(wěn)定性
VV6全車噴漆在不同地區(qū)價(jià)格差別較大。由于不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)能力、人工成本以及租金成本等存在差異,這些都會(huì)對(duì)噴漆價(jià)格產(chǎn)生影響。比如一線城市,人工和租金成本高,噴漆價(jià)格相對(duì)較高;而小城市或鄉(xiāng)村,各項(xiàng)成本較低,價(jià)格也就相對(duì)便宜。此外,
10 款?yuàn)W迪 A6L 圖片展示的外觀顏色中,黑色最受歡迎。奧迪 A6L 作為經(jīng)典豪華車型,其目標(biāo)群體多元。黑色沉穩(wěn)大氣、高端典雅,與它商務(wù)行政座駕的定位完美契合,一直以來(lái)都是商務(wù)人士的首選。而且,黑色車型在二手車市場(chǎng)的保值率也較高。當(dāng)然,天
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家