問
Model3 降價至 19.9 萬是長期策略還是短期促銷?
Model3 降價至 19.9 萬是長期策略還是短期促銷?
從成本來看,Model 3 有降價的可能。上海超級工廠生產的 Model 3 標準續航升級版裸車成本僅 18.87 萬,毛利率高,即便降到 19.9 萬仍有利潤。國產化率的提高也會大幅降低成本,比如 20 年底將努力做到國產化率 100%。電池日的技術更新,像一體沖壓技術制作車身等能降低成本。而且特斯拉靠軟件盈利,擴大用戶規模是基礎,所以降價吸引用戶是可行的。
從市場情況看,國內新能源汽車市場發展迅速,20 萬到 30 萬區間競爭激烈,Model 3 降價能提升銷量。特斯拉的盈利模式和務實作風也決定了會降價。
不過,特斯拉官方常辟謠降價,實際卻多次降價,可能是緩兵之計。
綜合而言,Model 3 降價至 19.9 萬不是沒可能,可能是長期策略,也可能是短期促銷,得看市場和成本變化。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
由于沒有確切的官方評測等權威信息,很難直接給出Aion V后備箱具體的隔音效果。不過,從一些車主反饋來看,若對Aion V手動加裝后備箱隔音,如先鋪減震板、再鋪靜音棉等步驟后,隔音效果會有明顯提升。同時售后還免費加裝后備箱內襯上蓋板。由此推
Aion Y新款的充電速度較快。它的快充表現尤為突出,半小時左右就能充到80%的電量,在高速服務區,30分鐘能從30%充到80%。即便充滿電,在快充模式下大約也只需一個半小時到兩小時。當然,充電速度會受電池大小、充電器功率、溫度等因素影響,
Aion Y采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、占用空間小,能快速響應路面變化,為車輛提供較好的轉向性能。后扭力梁式非獨立懸掛則在保證一定承載能力的同時,具備不錯的整體性。二者搭配,在提供良好側向
Aion V最新價格因版本和地區而異,新款Aion V霸王龍家庭版官方指導價為10.98萬元起,限時置換補貼價9.48萬元起;在麗水、青島等地優惠后最低起售價為12.18萬元 。Aion V不同版本有著不同配置,價格也各有不同,而且各地區優
上劃加載更多內容


Model 3怎么樣?
Model 3優惠信息有哪些?
Model 3空間怎么樣?
Model 3性能怎么樣?
Model 3百公里加速怎么樣?
Model 3安全配置怎么樣?
Model 3智駕配置怎么樣?