2022 年全面取消汽車購置稅對國產汽車品牌有何機遇？

2022 年全面取消汽車購置稅對國產汽車品牌來說，是一個難得的機遇。

車價下降會推動需求增加。像 10 萬-20 萬元的車，購置稅減免額能達到 0.44 萬-0.88 萬元，這會吸引更多消費者。

而且經濟、消費信心恢復也能推動銷量增長，顯示了政府刺激經濟的決心。

在排量方面，1.6L 以下或 2.0L 以下的車型可能受益。像長安、廣汽本田、東風本田等車企，1.6L 以下車型占比較高，受益力度會相對更大。

對于新能源車，5-20 萬元價格區間的可能受到一定影響。但新能源仍有政策優勢，比如部分新能源車企訂單交付周期較長，能通過縮短交付周期完成全年量。而且中長期看，電動智能仍是發展主線。

這次政策，本田系受益較大，其 2.0L i-MMD 產品因減免購置稅拉近了與 PHEV 的落地差距。

吉利和長城汽車的 2.0T 車型，眾多推出藍牌混動的中國車企，類似于領克、坦克這樣的高端中國品牌，以及凱迪拉克、林肯、沃爾沃這類二三線豪華品牌也都能從中獲益。

而豐田比較受傷，其中高端車型的混動版本大多是 2.5L 發動機，享受不到購置稅減免，可能會被競爭對手搶走客戶。

面對政策，各家車企也有跟進。長安馬自達補貼 50%購置稅，一汽奔騰補貼 50%購置稅加商業險全免，一汽大眾購置稅全免等。

2022 年 12 月車市出現年終“翹尾”，購置稅減半政策拉動作用顯著。

中汽協建議該政策能在 2023 年延續，乘聯會秘書長崔東樹也建議延續實施。惠譽博華工商企業部副總監周紋羽認為減征車輛購置稅能刺激汽車消費，帶動相關產業發展。