油價 2024 年首次下跌會對汽車銷量產生什么影響?

油價 2024 年首次下跌對汽車銷量的影響不大。

因為就算油價跌了,電車和混動車仍有優勢。

比如,電車在家充電成本低,混動車能油電雙驅沒續航焦慮。

像增程式和插電混動車銷量增長很快,競爭力強。

雖然油車每百公里 7 升油,若油價降到 3 元一升,一公里油費 2 毛多,和電車成本差不多,但電車充電便捷性越來越好。

而且,電車和混動車的電動技術在進步,車主接受度變高,大城市充電樁建設完善。

東風納米 01 這樣的新能源車,顏值高,有全自動智能泊車等智能配置,安全保障多,還能極致享受,比如主副駕一鍵躺平。

雖說油價下跌能讓燃油車用車成本降低,比如小型私家車和大貨車能省些錢,但總體省得不多。

新能源車市滲透率已突破 50%,電動化是大趨勢。

雖然有人覺得燃油車短期省錢,但新能源車有環保節能和稅費優惠等優勢。

目前新能源和燃油車在競爭,都有問題待解決,未來誰實力強誰笑到最后。

總之,油價下跌不會讓汽車銷量格局大改變,電車和混動車市場占有率會繼續增加。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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