貨輪沉沒(méi)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響

貨輪沉沒(méi)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，像“長(zhǎng)賜”號(hào)這樣的貨輪擱淺或類(lèi)似Felicity Ace號(hào)貨輪沉沒(méi)，會(huì)直接導(dǎo)致所運(yùn)輸?shù)钠?chē)和零部件損失。例如Felicity Ace號(hào)沉沒(méi)就使大眾集團(tuán)旗下眾多高端品牌的4000輛新車(chē)沉入海底，給大眾集團(tuán)帶來(lái)不小損失。

其次，會(huì)造成汽車(chē)供應(yīng)鏈的混亂。汽車(chē)制造商和供應(yīng)商通常采用準(zhǔn)時(shí)制供應(yīng)鏈策略，工廠庫(kù)存少，任何交貨延遲都可能使生產(chǎn)線停頓。像蘇伊士運(yùn)河被堵，一些汽車(chē)運(yùn)輸船被困，零部件和原材料交付延遲，加劇了因半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。

再者，影響汽車(chē)的交付和價(jià)格。貨輪事故可能導(dǎo)致某些受歡迎的汽車(chē)產(chǎn)品短缺，消費(fèi)者面臨價(jià)格上漲。

對(duì)于新能源汽車(chē)，影響更為復(fù)雜。芯片短缺本來(lái)就使新能源車(chē)面臨減產(chǎn)和漲價(jià)，像俄烏危機(jī)導(dǎo)致鎳價(jià)格上漲，我國(guó)又是貧鎳國(guó)，鎳礦進(jìn)口可能受影響，這給新能源車(chē)的電池供應(yīng)帶來(lái)困難。

另外，全球汽車(chē)市場(chǎng)的累計(jì)減產(chǎn)量也會(huì)因貨輪事故增加。截至2月27日，因芯片短缺，全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為64.31萬(wàn)輛。

總之，貨輪沉沒(méi)這類(lèi)事件給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)諸多不利影響，汽車(chē)制造商和相關(guān)行業(yè)需要采取措施應(yīng)對(duì)。