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理想汽車 2022 三季度財報中新能源車型的表現如何
理想汽車 2022 三季度財報中新能源車型表現不錯。
銷量方面,Q3 銷量 26524 臺,同比增長 5.6%,其中 ONE 銷量 16401 臺,L9 銷量 10123 臺。10 月和 11 月銷量共 25086 臺,截至 11 月總銷量 112013 臺,同比增長 46.6%,預計 12 月銷量在 20000 - 23000 臺之間,Q4 交付量預計 45000 - 48000 臺。
收入方面,Q3 收入 93.4 億,同比增長 20.2%,全年收入預計在 441 - 452 億之間,同比增長 63% - 67%。
基礎設施方面,截至 11 月 30 日,零售中心數 276 家,覆蓋城市 119 個,今年增加 70 家,覆蓋城市增加 17 個。
財務數據方面,Q3 理想 ONE 換代停產,存貨折扣出售,導致收入少了幾個億,車輛毛利 10.83 億,毛利率 12%,拋開理想 ONE 影響,車輛毛利率約 20.8%。服務毛利同比大幅降低,季度研發和銷售費用同比、環比均增加,營業利潤 - 21.3 億,利潤率 - 22.8%,前三季度營業利潤 - 35.21 億,利潤率 - 12.7%。
現金儲備 558 億,扣除相關后凈現金 463 億,經營現金流轉負,自由現金流 - 19.6 億。
增程方面,需求被低估,未來占有率有望提升,其成本低、駕駛體驗好。理想的優勢在于增程賽道選擇、產品力和成本控制,未來幾年會繼續吃增程紅利,但純電需觀察產品差異性。
明年理想 L7 交付和首款純電車型發布交付很關鍵,研發投入明年預計 100 - 120 億。
總之,理想汽車新能源車型有成績也有挑戰,未來發展值得關注。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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